钢桶的修补方法（1）传统修补法——气焊补漏特点：热影响区比较大，能造成表面氧化，桶身变形、卷边内密封胶烧焦失效，一点渗漏须补焊整圈。（2）钎焊修补法特点：热影响区比较小，不会致使桶身成形。钢桶涂膜本身应具有一定的防水性、抗水性，具有良好的耐候性和耐久性。但补焊前处理比较复杂，工作效率低。（3）弧焊修补法特点：热影响区比较小，不会产生表面氧化，补焊效果好，工作效率相对较高。（4）胶粘剂胶接法特点：成本低，工作，操作简单，但适用范围有限。2、钢桶的应急修补方法（1）环氧树脂补漏法先配好补漏胶，再添入桶身接缝中，晾干即可，但适用范围要注意。（2）辊轮再次压紧法必须返厂，采用较小尺寸槽形的辊轮，再在封口机上滚压一次，可减少80%以上的漏桶。危包钢桶的基本条件为了符合钢桶应有的职能，危包钢桶，应根据***货物的性质和运输特点，具备以下条件：1．生产钢桶所用的钢板的厚度、冷轧钢板或镀锌、镀锡钢板以及辅助材料等，都要与，所装***货物的性质相适应。2．钢桶应具有一定的强度，能够承受正常运输条件下的一般压力小．同一种***货物单件重量越大，***性就越大，因而对包装钢桶的强度要求也越高。此过程分为两个阶段：(1)表干：涂膜从流体至钢桶表面形成微薄膜层时，称为表干。对盛装低沸点液体的钢桶强度，必须具有足够的安全系数，以承受包装内部可能产生较高的压力。总之，对可能造成危害较大的货物，其钢桶强度要求应更高。3．钢桶的封口要求严密。并符合所装危，险货物的性质，特别是易挥发腐蚀，陡强的物品。但是，有的***品则反，要求设有通风气孔或排气阀，这要根据所装***货物的特殊性质来确定。钢桶的安全容量在用钢桶盛装化工油品时，人们往往忽略了它的安全性，不知道油品盛装的多少对油品的安全贮运有着至关重要的关系。有时油品质量不好，材料强度不均匀，或者在制造、使用过程中碰伤、磨损，再加上灌装容量不恰当，十分容易造成钢桶爆1炸事故。国内经常出现的油桶爆1炸和火灾事故，是由盛装不合理造成的，但没有多少人会注意它和研究它。多数人只知道因为有热胀冷缩的原因，装油时不能装得太满，但究竟该装多少才合适，似乎都说不出个准数。但各种油品在不同的环境中的热膨胀都不相同，不能同一对待，要经过科学的计算才能确定。正确地确定油桶的安全灌装容量，既能防止爆1炸和火灾事故，又能充分发挥钢桶的作用。钢桶灌装油品应按季节气候情况，确定各种油品的灌装数量。一般都应使钢桶在灌装油品后，桶内保持5~7%的气体空间，以备油品受热膨胀。在不同季节，200升标准钢桶的油品灌装数量也有所不同。有时油品质量不好，材料强度不均匀，或者在制造、使用过程中碰伤、磨损，再加上灌装容量不恰当，十分容易造成钢桶爆1炸事故。因此，结合钢桶安全灌装容量，还应掌握灌装后的桶内压力是否符合安全要求。)