关于农村公路建设资金。资金是保障农村公路建设有效实施的关键问题。《办法》明确，要建立以公共财政分级投入为主、多渠道筹措为辅的农村公路建设资金筹措机制，将农村公路建设资金列入地方各级***财政预算，同时增加了资源开发、***支持、鼓励捐助捐款等筹措资金方式。在使用方式上提出***补助资金使用允许地方采用“先建后补”方式，加快项目建设进度，让农民群众提前受益。关于农村公路技术标准。为更好地服务农民群众安全便捷出行，《办法》提出，农村公路建设技术标准应当密切联系地方实际，符合有关标准规范和省级以上交通运输主管部门相关要求。要坚持绿色发展，在设计上要做好耕地特别是基本农田、水利设施、生态环境和古迹的保护，对于有条件的地方鼓励结合旅游等需求设置休息区、观景台。鼓励应用新技术、新材料，推动资源循环利用。关于农村公路质量安全。质量安全是农村，公路建设的重中之重。《办法》明确，农村公路建设项目实行保修期和质量保障金制度，推动建立农村公路建设***评价体系，实施守信联合激励和失信联合惩戒。要求农村公路建设项目实行“三同时”制度，排水、防护、交通安全等附属设施应与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用，确保建一条、成一条、群众满意一条。交通信号灯，它的电耗小，通过的电流很小但是可以发出非常大的光亮，不但可以节约电力资源而且还方便了驾驶员及行人及驾驶员可以看清交通信号灯的指示，并且交通信号灯的寿命很长，一个正常的交通信号灯一般可以使用超过10万小时，非常耐用，可以极大方面的减少成本和人力，利用透光镜片的表面的倾斜面设计，使得交通信号灯的表面不易积尘，使用很长时间也不会因为积尘而影响亮度，外壳也具备良好的防水防尘功能，并且有很好的阻燃性，可以极大的提高了交通信号灯的使用寿命与使用质量，保证了交通系统正常的持久使用和安全性。“新型城镇化快速推进对智能交通需求十分迫切，这也预示着***将给智能交通带来诸多政策利好。”中国智能交通协会理事长吴忠泽在2014年中国智能交通行业发展趋势分析会上表示。业内***预计，随着《***新型城镇化规划(2014-2020年)》的出台，未来3年将是中国智能交通发展的上升时期，将对提高城市交通设施利用效率、提升交通系统服务水平、促进节约型城市交通系统产生积极影响。而根据《交通运输信息化“十二五”规划》提出的目标，2015年城市智能交通的市场规模将达到250亿元。我国智能交通发展进入一个新时期。众所周知，智能交通在欧美日等发达***已得到广泛应用，在美国的应用率达到80%以上，2010年市场规模达到5000亿美元；日本1998-2015年的市场规模累计将达5250亿美元，其中基础设施***为750亿美元、车载设备为3500亿美元、服务等领域为2000亿美元；欧洲智能交通在2010年产生了1000亿欧元左右的经济效益。相比之下，中国智能交通整体发展水平还较为落后。)