起重配件的日常维护起重机兼具工程机械和道路机械的特性，由于自身的复杂性，所以只有日常良好的维护、***才能延长设备使用寿命，降低故障率，才能提高设备的可靠性和经济性。然而，行业内很多用户，甚至有多年使用经验的老用户对此重视不够，不仅造成设备故障率升高，增加了总维修成本，还降低了设备出勤率，甚至延误工期，造成一定的经济损失。1.检查减速器主要看其是否漏油。运行时箱体内有异响，双梁起重机，就要打开箱盖检查。一般是因轴承损坏或齿轮啮合侧隙过大、齿面磨损严重等原因所致。2.检查制动器的性能、状况。制动器是起重机上重要的部件，直接影响各机构运动的准确性和可靠性。因此，要认真检查起升与变幅两机构制动器的状况，观察制动闸瓦的开度及摩擦元件刹车皮的磨损情况。带式制动器要注意检查其制动带的钢背衬有无裂纹，桥式起重机，制动器的传动是否灵活，刹车架是否完好和主弹簧和辅助弹簧的弹性是否符合要求。3.钢丝绳的检查。检查钢丝绳应着重观察断丝、磨损、扭结、锈蚀等情况，对某些磨损、断丝较为严重但尚未超标的位置，要做上记号，以便***跟踪复检。要注意检查钢丝绳在卷筒中的安全限位器是否有效，卷筒上的钢丝绳压板是否压紧及压板数量是否合适。4.对滑轮的检查。***在槽底磨损量是否超标和铸铁滑轮是否存在裂纹。对于俯扬机构滑轮组的平衡轮，因平常情况它不动作，很易被忽视。所以，在安装前一定要查其转动的灵活性，否则，安装中俯扬左右钢丝绳的长短和拉力不能通过平衡轮来自动调节，以致增加了在高空调整俯扬绳的难度和作业***程度。5.检查各联轴节有无松动甚至滚键。着重检查弹性柱销联轴节的弹性橡胶圈有无异常磨损，对齿形联轴节要特别注意其齿轮齿圈磨损状况。因安装精度差，在两轴之间有较大偏移量的情况下，表现为短时间内整个齿圈很快会磨秃。在起升机构中如有此种情形，易发生严重事故。如何选用门式起重机（1）单主梁和双梁门式起重机的选用一般情况下，起重量在50t以下，跨度在35m以内，无特殊使用要求，宜选用单主梁式。如果要求门腿宽度大，工作速度较高，或经常吊运重件、长大件，则宜选双梁门式起重机。（2）跨度和悬臂长度门式起重机的跨度是影响起重机自身质量的重要因素。选择中，在满足设备使用条件和符合跨度系列标准的前提下，芜湖起重机，应尽量减少跨度。（3）轮距的确定原则（a）能满足门架沿起重机轨道方向的稳定性要求；（b）货物的外形尺寸要能顺利通过支腿平面钢架；（c）注意使轮距B与跨度S成一定比例关系，一般取轮距B=（1/4—1/6）S。（4）门式起重机间距尺寸确定在工作中，门式起重机外部尺寸与堆场的货物及运输车辆通道之间应留有一定的空间尺寸，以利于装卸作业。一般运输车辆在跨度内装卸时，应保持与门腿有0.7m以上的间距。吊具在不工作时应与运输车辆有0.5m以上的间距，货物过门腿时，应有0.5m以上的间距。（5）门式起重机电气设备的选用它应符合通用门式起重机GB/T14406—1993的有关规定。起重机生产需要经过一系列的测试才能投入使用，这里我们介绍一下起重机的无负荷试验。1、用手转动各机构的制动轮，使靠后一根轴旋转一周时，所有传动机构都平稳且没有卡住现象。2、分别开动各机构，操纵机构操作方向应与各机构运动方向相一致。先慢速试转，再以额定速度运行。观察各机构运转是否平稳，有无冲击和振动等现象。3、沿行程全长，液压起重机，往返次行3次，检查大、小车运行机构的情况。若门式起重机和装卸桥的运行速度较慢且大车行程较长，为了防止电动机过热，可采用间歇的办法进行，双梁起重机主动小车轮应在轨道全长上接触。4、用电缆导电时，收、放电缆速度应与运行机构速度相协调。5、进行各种开关的试验，包括吊具上升下降极限位置限制器，大、小车运行极限位置限制器。各联锁保护装置，司机室的紧急开关等。6、当吊钩下降到低位置时，卷筒上的钢丝绳安全圈不应少于两圈。7、起重机和装卸桥的防止发车歪斜运行安全装置应可靠。桥式起重机-宣城矿源起重机(在线咨询)-芜湖起重机由宣城市矿源起重机销售有限公司提供。宣城市矿源起重机销售有限公司（）为客户提供“宣城起重机,宣城起重机维修,单双梁起重机”等业务，公司拥有“宣城起重机,宣城起重机维修,单双梁起重机”等品牌，专注于工程、建筑起重机等行业。欢迎来电垂询，联系人：王经理。)