钢轨内侧飞边，顶铁顶死，基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间缝隙；基本轨横向移动，基本轨或尖轨有硬弯，基本轨弯折矢度不标准；道岔各类杆件销孔磨耗超标；密贴调整不当。4、曲基本轨的弯折曲基本轨应按支距进行弯折，以保持转辙器轨距、方向的正确，以及尖轨和基本轨的密贴。曲基本轨的矢度由工务用弦绳复核，按标准调整。⑴直线尖轨道岔的曲基本轨设置双间隔铁的道岔，一个间隔铁前端与基本轨间要留有0.5mm的间隙，减少道岔转换时尖轨的抗劲。目前现场使用道岔类型较多，不同类型道岔尖轨的跟端支距数据不一样，依据标准图查找。在任何类型的道岔尖轨处，轮缘槽宽度，应以轨距容许误差内变化时不被车轮撞碰为原则。尖轨非工作边与基本轨工作边的小间距。7、限位器提速道岔限位器的活动间隙设计值左右各为7mm±1.5mm。3.ZBHJ励磁电路障点设置(1).KZ电源至ZHBJ线圈1间配线断线。(2).ZHBJ线圈1-2间断线。(3).ZHBJ线圈2至本组合侧面05-7端子间配线断。(4).ZBHJ组合侧面05-7端子至J1(X1)组合侧面02-10间配线断。(5).J1(X1)组合侧面02-10至J1(X1)BHJ62端子间配线断。(6).J1(X1)BHJ62-61接点不通。)