其余杆件（即支管）通过端部相贯线加工后，直接焊接在贯通杆件（即主管）的外表非贯通杆件在节点部位可能有一定间隙（间隙型节点），也可能部分重叠（搭接型节点）。相贯线切割曾被视为是难度较高的制造工艺。因为交汇钢管的数量、角度、尺寸的不同使得相贯线形态各异，而且坡口处理困难。但随着多维数控切割技术的发展。这些难点已被克服。目前国内的一些企业装备了这一技术，相贯节点管桁结构在大跨度建筑中得到了广泛的应用。然后目测检查聚氨酯保温层是否存在挤压变形。用钢直尺和深度尺分别测量挤压变形量值，并计算变形量占设计保温层厚度的百分数，检查管段的聚氨脂泡沫与工作钢管及外护管是否紧密粘接。采用塞尺、钢直尺和钢围尺测量聚氨脂泡沫脱层的间隙径向尺寸、轴向深度和环向弧长。后检测钢管的厚度及内防腐。通过以上几步测法基本能够检测出聚氨酯保温钢管质量的好坏。1、每日收工前应清理架面，将架面上的材料物品堆放整齐，垃圾清运出去；在作业期间，应及时清理落入安全网内的材料和物品。在任何情况下，严禁自架上向下抛掷材料物品和倾倒垃圾。2、作业层每1m2架面上实际的施工荷载(人员、材料、和机具重量)不得超过以下的规定值或施工设计值。施工荷载(作业层上人员、器具、材料的重量)的标准值，结构脚手架采取3KN/m2；工具脚手架3KN/m2。)