膜结构车棚的设计理念分析1、找一个初始平衡的形状;2、各种荷载组合下的力学剖析以确保安全;目前为止以有限元法为、遍及被选用的办法。而单元类型都是为三角形平面常应变单元，3、裁剪制造。是从刚性板壳大变形理论移植过来的膜结构作为只能抗拉的软壳体是不适宜选用这种平面单元的由于关于刚性壳体来说，从剖析当中就能够看出。这种平板单元能够当作平面应力单元和平板曲折单元的组合，其单元刚阵能够由这两种单元刚阵兼并而成。而膜结构作为软壳体是不能抗弯的只能靠薄膜曲面的曲率改变，然后导致膜表面中内力重散布来反抗垂直于曲面的外荷载。膜结构建筑的形态就是从自然事物的这一规律中寻找到的。从人类依靠本能而发明的帐篷到现代张拉膜建筑，这是一个对自然界受力形态研究和应用的漫长过程。膜结构建筑的开拓者奥托认为“了解存在于自然之中的生成过程，人工地完成这种过程，乃是设计之道”。为了设计出“轻的、节能的、灵活的、适应性强”的建筑，他曾经研究了许多自然现象，如水滴、昆虫、树枝、眼球、气泡等等，并由此发展出一系列的试验模型，终形成了膜结构自然、合理而优美的形态特征。膜结构建筑的研究和形成过程正是借鉴了自然事物形态构成中力的规律，从而使膜结构建筑的结构技术之美中孕育着自然美。“膜结构建筑的是预张力”的论述，一语道破了膜结构建的内涵所在。张拉膜结构车棚排水系统的分类一、排水孔型排水系统通过在棚顶低端做一个排水孔，污水和雨水通过棚透过排水孔自然排出，这种通常用于膜结构停车棚，注意点就是排水孔的选择位置一定要合理，不然会导致积水甚至压坏膜结构的顶棚。二、逆流式排水系统这种属于比较***模式的排水系统，通过在停车棚关键位置安装的逆风通流系统把雨水和污水统一吸入到污水槽中排向地面，排水率较高。三、槽型排水管道这种管道通常是以凹槽的形式架设在停车棚的顶部，一方面为了美观我们通常是做嵌入式的布局常使用在钢结构的停车棚上，主要注意点就是铺设的时候要注意倒流方向和高度，定期检查访问杂物堵塞通道。)