自然吸气发动机的更靠后、区域更短、爆发力弱点自然吸气发动机如果和同排量指数的涡轮发动机相比，那动力肯定是要弱的，爆发扭矩区间也要来的更靠后、区域更短、爆发力弱；要和同样动力指数的涡轮发动机来比，排量肯定要高，但爆发扭矩区间还是来的更靠后、区域更短点、爆发力弱点；可能会更费点油，当然我觉得是可能。同样你再购买时候额外掏出的车船税这些的也会高点，毕竟咱们这里是按照排量划分交税等级的。涡轮增压车就必须要配合全合成机油使用涡轮增压车就必须要配合全合成机油使用。带有增压器的发动机在加速的一瞬间可以带来爽快的推背感，但当涡轮开始工作的那一瞬间，发动机扭矩会成倍增加，而根据涡轮增压技术的原理，此时覆盖在发动机曲轴上的机油膜要承受着比先前高出数倍的剪切力。所谓的机油油膜就是在发动机顺畅运行中担任抗磨作用，通常它薄到只能用微米来计算。汽轮机油将试验杠杆打至“试验”位（左侧）并保持不动。此时，机械及手动遮断泄油口关闭，缓慢开启充油试验阀，使压力油注入机械保护装置危急保安器偏心飞锤底部，当压力油与离心力之和大于弹簧力，飞锤出击，打击碰勾，使危急遮断滑阀动作，复位油压降至零。因泄油口被试验滑阀堵住，隔膜阀油压保持不变，机组仍能保持3000r/min。试验结束后关闭试验充油阀，重新挂闸后，复位油压***正常，可松开试验滑阀打至正常位置。3、试验步骤：a)确认机组运行稳定,各项参数正常，汽机各转速指示正常为3000rpm；b)检查主油泵出、人口油压，隔膜阀油压正常；c)启动氢密封油备用油泵，并检查其工作正常；d)专人在机头，将喷油试验手柄打至“试验”位置,并保持，在整个试验过程中不能放开；e)缓慢开启喷油试验阀，观察试验压力表指示的变化)