武汉蒂森科技有限公司是主要从事绿色环保交通工具的研发、生产、销售、服务为一体的综合企业。产品有无轨观光小火车，游乐观光小火车，旅游观光车、燃油观光车系列“慢行轨道交通旅游观光小火车、仿蒸汽机车、有轨电车、”系列，“专用环保观光车辆远观市场，钣金构造是小火车的必然发展趋势！瞧瞧我们身边的乘用车辆发展，可见“时间是的沉淀器”，客户的回馈才是检验产品的标准！让我们来看看无轨观光小火车选择主材的主要衡量标准对比吧！车身强度显而易见，从主材料硬度的“结实”性来看，钣金结构大大优于玻璃钢结构。但市场上为什么仍然在使用玻璃结构？（1）钣金结构钢度和硬度较高，增强车辆稳定性，但比玻璃钢材质成本更高！（2）钣金结构需要做整车电泳，来绝缘空气和水，防止生锈；钣金结构是通过冲压成型的，部件一致性和完整性较强，并且大批量生产性能较好，但生产成本投入较大！原来，钣金构造对车身强度来说是，但产品成本和投入成本是很多厂家考虑的问题！耐温性能玻璃钢的制作工艺在冷热温差时，影响比较大。夏天容易起鼓气泡，冬天容易开裂、断裂，耐温性能较差的不足特性。因此，玻璃钢成品在户外使用下，经常会产生开裂现象，并且不容易修复，需要整体更换！而钣金结构，强度比较高，长期户外使用也不用担心！瞧瞧我们路边的汽车，都是采用的钣金结构！减少传递提高动力景区电动观光小火车采用的是电机与车轮成为一体直接驱动，这样能节省传递效率的损耗。而传统燃油车采用的是转动轴驱动旅游观光小火车，这样功率水泵的环节多，尽管各部分传递效率较高，但传递功率还是有损失。需要提高整车的动力效率就必须提高传递效率、减少传递缓解，所以景区电动观光小火车电机和车轮为一体无这些传递，就极大的提高了电动车的动力性，增加了电动观光小火车的行驶里程。随着景区电动观光小火车相对传统燃油车性能上的区别越来越明显，景区电动观光小火车也在整车结构上进行了一定的调整，这样提高了景区电动观光小火车整车性能，从而景区电动观光小火车的优势也越来越显著。)