长城导热油长城导热油：操作压力低，安全性高。在不同的锅炉出口温度下，导热油加热系统维持在0.4~0.5MPa的常压液相状态，系统和用热设备的安全可靠性较高；对于蒸汽锅炉系统来说，蒸汽压力随温度升高而增大，在250℃时，蒸汽压力是导热油压力的10倍以上，蒸汽锅炉设备均为耐压设备。运行成本低。导热油加热系统流程简单，无需水处理设备及辅助设备，设备均为常压设备，减少设备***成本。热。锅炉进出口温差为20~30℃，且无跑、冒、滴、漏等热损失，热利用率高。控温精度高，特别适用于锂电池正负极材料等热敏性物料加热。系统操作便捷，无需人员长期值守，减少人力成本。液压油液压系统温度过高除造成自动停机，还产生以下的危害：1．油品的粘度变低，内泄漏增多，油泵容积效率下降，磨损增加，缩短使用寿命。2．液压元件产生热膨胀，配合间隙减小，造成元件失灵或卡死。3．密封件变形和老化而失去弹性，发生漏油。过高温度还能使导管和接缝***。4．液压油长期在较高的温度下工作会加速油品的氧化，缩短液压油的使用寿命，酸性氧化产物还会腐蚀金属，氧化产生的油泥会堵塞油滤，增加泵的磨损。200升长城T300200升长城T30020W-50cf-4柴油机油长城润滑油技术规格GB11122-2006(CF-4)◎、APICF-4◎、康明斯CES20075◎、马克EO-K2◎、沃尔沃VDS◎、奔驰MB228.1应用范围适用于要求使用CF-4（包括CE、CD、CC）级别柴油机油的涡轮增压、或自然进气柴油发动机特别适用于大型集装箱运输车辆、高速公路行驶的重负荷卡车，同时适用于各种用于工程机械的柴油发动机柴油发动机适用范围：奔驰、沃尔沃、康明斯、马克、斯太尔、道依茨、三菱、五十铃、东风康明斯、一汽大柴、上柴、玉柴、朝柴、锡柴、常柴等进口、国产品牌要求使用CF-4级别的柴油发动机导热油一般情况下，导热油一次注入量很大，换油成本较高，所以油品在使用过程中客户要关注几个重要的环节，以确保导热油的使用寿命。1.在导热油实际使用中，加热炉器出口处测得的主流体平均温度应比其适用温度至少低20℃。运行中严禁导热油超温使用，以确保其正常使用寿命。2.加热系统膨胀槽中导热油的温度一般应低于70℃。3.为延长导热油的使用寿命，应对膨胀槽进行氮气封闭。4.更换新导热油时，必须彻底清除系统中残留的水分和油垢以及系统内壁杂物，以免影响导热油的传热效率和使用寿命。5.在使用过程中应认真检查，严防水、酸、碱及低沸点物漏入系统，并加装过滤装置，防止机械杂物进入，确保导热油纯度。)