汽车和发动机正常运转有一定规律当某个照灯不亮，怀疑电路无电时，可用一根导线对地端短路试划火检查，有火时可以判断为电路有电，无火再查。但是线路上多装有***丝和继电器，试火要慎重。汽车和发动机正常运转有一定规律，不正常就是发生了故障，不正常是可以试验出来的，对于正常与不正常的判断，要有理论和经验做指导。假如蓄电池装车了，即使车内没有运用任何“电器”，本来车辆的行车电脑、时钟、防盗体系及其它附属电器都会耗电。用触摸法诊断故障***和人的手脚都是灵敏的感觉，可凭感觉来诊断汽车和发动机故障，就像***切脉一样。以汽车传到***上的感觉来判断。汽车用各种测量仪表也有测量单位汽车用各种测量仪表也都有测量单位，例如对于声压的测量要用声压级的分贝值；2）与前车保持足够的距离，当你超车或改变行驶车道时，你**考虑你的拖车长度。对于电压的测量要用到伏值等。对于转向系统的故障，要用前束仪和前轮***仪测量转向轮的前束值等；要用轮胎气压表测轮胎的气压；必要时还可用角度尺度量转向盘的转角等，才能确切判断故障原因。对于发动机的故障，要在发动机解体后测量气缸筒的直径，测量活塞环的直径、厚度和开口间隙等，找出发生故障的确切原因，才能修动机；就是在修复中也要重新测量气缸筒直径，并按照分组的要求，选配活塞和活塞环，才能修好发动机。汽车修理工用分段检查法诊断故障用分段检查法诊断故障所谓分段检查法，就是汽车修理工按照汽车上的线路、管路和带有系统性质的工作路线检查故障，检查可以按照系统从动力源开始沿着系统到执行机构的路线查找，也可以从后到前的次序查找，也可以从中间查找，要看检查者的经验了。如能从执行机构一下子就找到当然好，否则还得返回来从前向后查找。在被拖车尾部**有辅助灯光显示，有必要的话还要接好拖车与被拖车的气路系统以备被拖车刹车用。例如对于照明和指示系统的故障，原理上应从电源-开关-***丝-继电器-电线-电灯泡的线路，开始从前到后查找，有经验者可先查***丝，有的人可能先查灯泡，有的人可能先查继电器，当由前向后或由后向前查不到时，可能问题发生在中间，可能是组合开关坏了，还有可能是某处电线坏了。四种补胎方式对比哪种*靠谱哪种较***四种补胎方式对比哪种*靠谱哪种较***1、传统穿胶条法（外补）10-20元?不需动平衡这种方法比较原始，其原理就是先用锥子等锐器将破损的洞口撑大，再将一种涂满胶水的橡胶条填充进洞内即可，操作简单成本极低，用时也很少，不用分离轮胎轮毂，也不用进行动平衡。汽车和发动机正常运转有一定规律，不正常就是发生了故障，不正常是可以试验出来的，对于正常与不正常的判断，要有理论和经验做指导。缺点很明显，用锥子将洞口撑大，扩大了受损面积，同时这种补胎方法不是很耐用，容易出现漏气情况。)