系统是通过车辆临时停放在入口票箱采取卡或固定车辆在停车场管理人员发送月卡进出停车场,相比于***识别系统、停车场的安全性,较低的管理成本较高,合格率低,***识别系统的停车场相比,在功能上收费停车场系统,出现更多的魔法.同时,***识别系统可以将停车场放入自己的车辆进行图像采集,实时上传车辆进出停车场的信息到数据库,有效地保证了车辆停放的安全.停车场的***识别率高的***识别系统,进出停车场车辆信息,在入口的停车场,不需要人员参与,***识别系统可以通过自动打开进入停车场的车辆进行***识别,降低劳动成本,和电荷停车场系统不同,它需要有人事管理工作的特殊卡,同时,该卡的信息容易出现被的现象的主人,经常为停车场的管理也很头疼,***识别可以避免这种现象的出现,很好的.停车场收费设备选购建置分析一、停车场入、出口位置规划之重要性新建大楼初期在设计规划时，均会考虑到大楼基地面积的法定停车位数量，及入、出口的位置点，若是要增设公用停车位，则就要再考量建置收费设备的位置，有哪些位置不适合建置收费设备列举如下：1.在斜坡上：台北市有某些大饭店采此设计，常常发生车辆追撞事件。2.在弯道上：也有大饭店是这样设计的，亦常发生车辆撞到收费设备的事件，车主还要负赔偿责任。3.在道路旁：较易造成塞车回堵现象。4.在斜坡及弯道上：台北市有一家五星级大饭店，就是采此方式设计，结果是险象环生。5.收费设备入、出口设计，要建置在直线平面车道上，并且能距离道路线有6辆车以上的等待空间为考量。二、停车场内导引指针、行车动线规划之重要性***对停车场内的导引指针及行车动线没有明确规范，故驾驶者到任何停车场停车均会没有方向感和容易混淆不清的情况，甚至于造成场内事件。基于这个问题，交通当局应该要订定一套标准的办法，不要任由设计监造单位自行规划智能停车场系统主要功能介绍1、自动道闸*自动道闸通过RS485通信接口与出入口票箱控制电路连动，可接受收费管理电脑的直接控制，也能以收费电脑键盘方式起动和停止。*闸杆起降速度快，完成功能时间4-6秒，可以人工手动提升。同时接受手动输入信号，便于调试安装。*可感知车辆通过，自动落闸。落闸时，感知栏杆下有车误入时，自动停闸，具有安全防护措施，防止栏杆砸车情况发生。*控制输入和输出部分分别采用了光电耦合和电磁继电器，阻断了外部信号对设备的电冲击。具有欠压、过压自动保护功能。*路闸栏杆采用铝合金方条，并在底部设置胶条，其机构结构设计耐用可靠。2、出入口票箱*感知车辆有无，无车不发卡或读卡。智能型停车场收费管理系统*读卡有效、无效判别，无效则灯光报警。平时显示时钟与日期。*系统随时识读进入票箱感应区内已经过合法***的IC卡、一次性读取卡上的卡类、卡号、挂失标志、进出场标志、有效期等数据项，送CPU处理后，一次性写入相关标志与数据，然后根据卡类进入相应的处理程序，并显示卡号及卡状态。*月租卡显示有效期及卡状态(有效、过期、挂失、进出场状态)。)