折弯机在历经凸凹路面时，虽然吸震弹可以过滤路面的震动，但弹自身还会有不断健身运动，而减震器就是用作***这种弹跳跃的。减震器过软，车身就交流会左右跳跃，减震器太硬就会造成挺大的摩阻，妨碍弹一切正常工作上。在相关悬挂系统的改裝过程中，硬的减震器要与硬的弹般配搭，而弹的抗压强度又与车重息息相关，因此侧重的车一般采用较硬的减震器。折弯机与引震发动机曲轴相接的机器设备，用作匹敌发动机曲轴的歪曲震动（即发动机曲轴受气缸点火的冲击力而摇晃的情况）。在实际设计中，因为结构设计的需要，实际距离比上述距离还要小的情况，加工厂家往往采用折弯前压槽处理。由于数控折弯机压线处理，多一道工序，效率稍低，精度较低，原则上尽可能避免。当折弯机用到的折弯线对工件外观无影响或可以接受时，则以割孔改善其工艺性，但是这么做的缺点是影响外观效果，并且因为割线或者割窄槽时，一般需要用激光机切割来完成。当要求保证孔边距时，需要在靠近折弯线的孔边折弯后补加工至设计尺寸，但一般这种二次去料不能在冲床上完成，只能在激光切割机上进行二次切割，***麻烦，这种加工的成本很高。遇到这种情况，重要的是要检查弹簧机的伺服电机，折弯机流程确保组成部分线路的安全性，只要伺服电机没有出现问题，数控弹簧机的电路故障问题也是不大的，通过要经过逐一排解，能找到问题的所在。送线架没工作灯显示，没鸣报时，折弯机流程检查送线架的开关是否处于闭合状态。检查线架电路板中的继电器是否烧坏，若继电器的工作灯一直亮，则需要更换。当弹簧机送线架处于有电状态，线架不转时，应检查送线架电机是否能运转。但需要注意的是，数控弹簧机生产弹簧确实很方便，但不管是全新的弹簧机还是二手弹簧机，压簧机，螺套机，对于数控弹簧机的维护，***也是相当重要的。)