全新GTL平台,超可靠底盘,戴姆勒奔驰技术优化匹配更整车出勤率方面，整车与发动机均采用集成化、轻量化，创新模块化技术，零部件数大幅减少，其中发动机零部件仅207个，自重更低，载重更多且可靠性更高，有效减少维修次数和时间；全新GTL平台，超可靠底盘，戴姆勒奔驰技术优化匹配更，出勤率更高。在承载方面，创新前接梁结构，管线布置更合理，更可靠；后悬架采用框架式平衡轴，承载性更强，整车承载能力提高10%-20%，提升运营效率。福田欧曼GTL在北方市场保有量很高福田欧曼GTL在北方市场保有量很高。这款车搭载福田康明斯400马力发动机，扭矩2100N·m，匹配法士特12挡手动全铝壳变速箱，速比为5.26，车辆自重15.2t。这款自卸车在北方的城建领域以及渣土运输领域有着非常广泛的使用，低转速扭矩达、皮实耐用是很多用户对这款车的评价。国内自卸车品牌车型较多，卡友选车时难免会无从下手，建议卡友们选择购买大品牌车型，质量会比较可靠。卡友在选车过程中切记不要盲目跟风，一定要根据实际运输工况进行选择。自卸车以其良好的动力性、通过性及装卸方便性在工程领域用途极广自卸车以其良好的动力性、通过性及装卸方便性在工程领域用途极广，它的用途无外乎三个方面：1.城建渣土：运送工程挖槽土、淤泥，拆建工程建筑垃圾，装修弃土及固体垃圾，目前主要以6×4车型为主，部分经济发达、运距较长区域以短轴距8×4车型为主；2.矿山运输：倒短转运土石方及矿石资源，大型基础设施建设施工中转运建筑原材料，目前主要以6×4车型为主；3.公路运输：主要以砂石料、煤炭、矿产半成品运输为主，运输半径不超过200km，以8×4车型为主。)