结构型标线的外观与标线的传统理念不一致。传统的道路标线的表面为光滑平整的连续性的平面，而结构型标线表面为点状，这种点状标线与传统观念不一样。结构型道路标线的这种特性又有助于提高现有标线的防滑值，其实标线观察的对象是行驶中的司机，在行驶下观察的结构型标线是与平整的连续性的平面型标线的外观一致的。施工难度大，需要专用的施工设备。施工工艺复杂。由于成膜时发生化学反应，需要***的施工人员进行施工。湖北宝福通交通设施工程有限公司是一家集设计、施工、维护、销售为一体交通设施工程企业。***从事武汉道路划线、热熔划线、环氧地坪施工、交通划线、公路划线、划线工程、交通工程等；业务覆盖整个湖北以及周边地区。水性道路标线材料中I型和II型道路标线的概念,是目前欧洲标准中被明确规定出来。II型材料与I型的区别是II型材料要求在潮湿环境和雨间反光。因为潮湿环境和雨间反光要求，水性材料采用的方式是使用大颗粒玻璃珠。相应的施工要求便产生不同；由于水性材料成膜原理要求，不易过厚，材料配方大大不同。常温溶剂型道路标线漆组成及其作用常温溶剂道路标线漆的原材料组成较复杂，及时是同一类产品，由于原材料的来源、性能、价格、生产厂家不同，涂料性能也有所不同。常温型道路标线漆由合成树脂、着色颜料、体制颜料、溶剂和添加剂组成。合成树脂是涂料的主要成膜物质，占原材料组成的15-20%，在涂料中作用是将所有组成物的黏结在一起；实现与路面的黏结和保持涂层的耐久性；着色颜料的主要作用是赋予涂料颜色和不透明性，常用的着色颜料有钛、氧化锌、立德粉等；体质颜料对于涂膜的着色效果和遮盖力有一定的影响，加入后可改善涂料流动性、流平性和渗透性等；添加剂可以改善颜料在基料中的湿润性、分散性，缩短分散和研磨的时间，改善涂料生产工艺，增强涂料的稳定性、施工性、耐磨性等；溶剂主要是用于溶解树脂，改善涂料粘度和干燥速度的挥发性液体。)