目前表面处理一些传统方法，如堆焊、热喷涂、电刷渡等工艺往往适应不了现代工业的需求。如一些对温度特别敏感的金属零部件，会使零件表面达到很高温度，造成零件变形或产生裂纹，影响零件的尺寸精度和正常使用，严重时还会导致轴断裂；电刷渡虽无热影响，但渡层厚度不能太厚，污染严重，应用也受到了极大的限制。人们把进行这种处理所做的工作，统称为涂装前（表面）处理或（表面）预处理。目前西方***针对上述方法的弊端研制出高分子复合材料的现场表面处理方法，其中比较成熟的有福世蓝技术体系。??金属热处理是将金属工件放在一定的介质中加热到适宜的温度，并在此温度中保持一定时间后，又以不同速度在不同的介质中冷却，通过改变金属材料表面或内部的显微***结构来控制其性能的一种工艺。??基本工艺种类??整体热处理是对工件整体加热，然后以适当的速度冷却，以改变其整体力学性能的金属热处理工艺。钢铁整体热处理大致有退火、正火、淬火和回火四种基本工艺。??退火是将工件加热到适当温度，根据材料和工件尺寸采用不同的保温时间，然后进行缓慢冷却，目的是使金属内部***达到或接衡状态，或者是使前道工序产生的内部应力得以释放，获得良好的工艺性能和使用性能，或者为进一步淬火作***准备。塑料表面常见的处理有电镀、喷油、印刷、水转印等表面处理工艺，在生活中我们较为常见的应该是塑料表面喷油漆。塑料制品喷涂的目的是使其表面形成牢固的连续涂层，发挥其装饰、防护及其他的特殊功能作用。机械在规定的走合期内使用时，需按相应规程逐级递增负载及转速，并全1面检查润滑、紧固情况，观察整机各部状况，发现异常及时解决。塑料有无结晶性对漆膜附着有较大的影响，结晶度高则漆膜的附着力性能差，结晶度低则表面涂层比较好附着。另外塑料的表面能一般比较低（如尼龙及PP等材质），不利于涂层的附着，底材与涂层之间的附着力较差。附着力差直接的影响就是涂装掉漆，达不到表面处理所需的效果。涂装实际生产中有效提升附着力的方法是通过对底材进行前处理工艺来增进附着力，一般常见的方法有电晕、火焰、打磨、附着力促进剂等方式，相对于电鱼以及打磨等处理方式来说，在底材与涂层之间喷涂一层炅盛处理剂附着力促进剂，工艺操作更加简便，效果更加稳定可控制，因此在涂装行业被广泛的应用，百格附着力等测试也可以顺利的通过。具体的内容是要检查发动机、离合器、变速器、传动机构、转向和制动机构、工作装置、液压系统以及电气系统等工作情况并进行必要的调整，排除所发现的故障，保障机械各总成、零部件具有良好的工作性能。随着塑料加工与改性技术不断提高，应用领域迅速扩展。不同应用领域对塑料表面装饰、材料保护、改善粘接等性能要求日益增多，但各种塑料材料结构与组分不同，相应的表面性能也有明显差异。适应不同应用的各种表面处理技术与产品应运而生。适应塑料表面处理的不同需要，已有多种处理技术开发出来。常用的技术有：溶剂清洗（脱脂）、电晕处理、短波紫外光辐射处理、砂纸处理、喷沙处理、等离子蚀刻、化学蚀刻、加热处理等。针对不同材料，常常需要选择不同的处理方法。)