机器设备外壳吸塑加工一般采用什么材料?机器设备外壳吸塑加工一般采用什么材料？机器设备外壳吸塑加工一般可以用PC与ABS这两种材料，PC与ABS具有一定的相容性，但是，PC与ABS的相容性受两组分的型号、配比及加工工艺等因素影响很大。为了有效改善界面相容性，有效方法是在共混体系中加入相容剂。机器设备外壳吸塑加工用的PC/ABS合金可综合两者的优良性能。一方面提高ABS的耐热性和拉伸强度，另一方面降低PC熔体粘度，改善加工性能，减少制品内应力和冲击强度对制品厚度的敏***。一方面需要严格按照产品的图纸严格把关尺寸，另一方面还要严格控制外壳的外观质量。厚片吸塑厂家如何做到真正的环保节能?厚片吸塑厂家如何做到真正的环保节能？厚片吸塑厂家在加工的过程中，钣金过程对周围环境所产生的影响可能较小一些，而油漆喷涂及烘烤的过程，却很容易对周围的地下水、空气产生严重的污染。虽然说有些吸塑厂家也引进了一些设备，可以减轻对周围环境的污染程度，但毕竟是有限度的。那么，吸塑厂家如何做到真正的环保节能呢？接下来，让番禺吸塑厂来说说这个问题。如果ABS吸塑厂家要想做到真正的环保节能，就需要将环保理念贯彻到企业的文化和理念当中，从开始设计、生产加工，甚至运送给客户，其中的每一个过程和环节都要做到环保节能，也只有这样才能真正做到环保节能。大家要明白：产品环保并不是衡量厂家环保的标准，所以单靠环保的产品根本无法证明其厂家真正环保。对于时代的发展有很好的适应性：ABS厚片吸塑托盘是免熏蒸产品，在产品出口中无需像木托盘那样要走繁复的程序，可直接出口欧美***。新厚板吸塑板材可实现汽车全身厚吸塑化新厚板吸塑板材可实现汽车全身厚吸塑化如今的厚片吸塑市场已经渐渐趋于成熟，随着技术的不断创新，厚板吸塑的应用已经进入众多不同领域，刚开始的时候还只是见于日常用品，后来逐渐进入了机械市场，然而厚板吸塑汽车也是很有可能的。轻质而坚固的设计是当前汽车行业发展的核心所在，然而汽车驶入“厚板吸塑时代”已经成为一种趋势。更值得关注的是：新的厚板吸塑板材可以实现汽车从骨架到面板的全身厚吸塑化。记得在2012年的时候，亚太地区就已经成为世界汽车厚吸塑消费的大地区，占总量的50.5%，其次是欧洲占28%，北美占11.3%。厚板吸塑加工生产时则要多加注意产品所需的质量要求，必须通过多个不同的环节，从成型机的质量控制到自动流水线生产。亚太地区作为***大的汽车销售市场，根据业内预计：在“厚板吸塑时代”下，中国也将会成为各家争夺的焦点，所以无论是零部件商还是汽车厂商，都在积极的大谈中国市场的重要性。当然，现在距离“厚板吸塑汽车时代”还有很长的一段路程，我们还需要做很大的努力才行，不过它的到来是必然，将会给我们生活带来巨大改变。吸塑产品在外壳运输过程中应注意的事项吸塑产品在外壳运输过程中应注意的事项吸塑制品在运输过程中不能与地面发生摩擦，因为摩擦很容易导致塑料制品变形，那么这将影响整体美观，为了避免与地面直接摩擦，我们可以在四周用泡沫包裹着。还有就是箱子堆得很高，碰到天花板摩擦也会导致吸塑产品变形，运输时如果箱子被大力地与墙壁摩擦，也会压缩变形。更重要的是，外壳工人在外壳时也要注意每个吸塑产品之间的压缩。否则，吸塑产品也会被压缩变形。要使压克力内打光灯箱获得良好的视觉效果，必须要仔细考虑相关的照明配置。很多厂家对这一点不是很清楚，也很少看到这些细微之处的压缩。吸塑产品除了要避免被压缩还应注意其干净整齐，建议在外壳前将表面清洁，上面不要有灰尘，这样外壳吸塑产品才不会变脏，外壳人员应佩戴手套进行外壳，以免引起手指甲在产品上的划痕现象，这里特别注意的是白色吸塑产品，上面如果沾附一点污点，就特别明显。)