机尾传动部（见图八）机尾传动装置同机头。机尾组件机尾组件主要由固定架体、活动架体、限位装置、回煤罩、链轮组件、拨链器、舌板组件、左右联接垫架等部件组成。固定架体与活动架体间采用油缸联接，中板间重叠搭接，通过液压控制系统控制油缸的伸缩，使活动架体前伸，销售减速机电话，从而达到紧链的目的，到位后采用限位装置***，减速机电话，伸缩量为300mm。其它组成部件的结构，特点和作用均类似于机头架组件。机尾组件比机头架组件多了回煤罩，二手减速机电话，回煤罩的作用是为了将回煤运到上面。变线槽本机变线槽分六节，是为保证中部槽与过渡槽、机头、尾传动部平缓过渡而设计的。分机头变线槽Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ（见图十二、十三、十四、机尾变线槽Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ（见图十五、十六、十七）。其结构形式与中部槽相同，仅在垂直、水平位置上变换了一定角度和尺寸，来方便采煤机割缺口。4.6中部槽（见图十八）中部槽采用整体铸造槽帮封底板结构。主要由挡板槽帮、铲板槽帮、中板、底板、左（右）轨座组件等部件组成。挡板槽帮、铲板槽帮包括端头对接部分采用整体铸造结构，实现了无螺栓联接，便于井下安装及维护。中部槽铺设时凹端头指向运输方向。中部槽之间采用哑铃销联接，并使用挡块与弹簧销限位，防止哑铃销脱落。相邻中部槽之间允许水平方向弯曲1°，垂直方向弯曲3°。中国古代的高转筒车和提水的翻车，是现代斗式提升机和刮板输送机的雏形；17世纪中，开始应用架空索道输送散状物料；19世纪中叶，各种现代结构的输送机相继出现。1868年，在英国出现了带式输送机；1887年，在美国出现了螺旋输送机；1905年，回收减速机电话，在瑞士出现了钢带式输送机；1906年，在英国和德国出现了惯性输送机。此后，输送机受到机械制造、电机、化工和冶金工业技术进步的影响，不断完善，逐步由完成车间内部的输送，发展到完成在企业内部、企业之间甚至城市之间的物料搬运，成为物料搬运系统机械化和自动化不可缺少的组成部分。二手减速机电话-减速机电话-康博机械(查看)由泰安市康博机械制造有限公司提供。泰安市康博机械制造有限公司（）位于泰安市磁窑工业园区海力大道北首。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前康博机械在其它中享有良好的声誉。康博机械取得商盟认证，我们的服务和管理水平也达到了一个新的高度。康博机械全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)