一般涡轮流量计采用内部嵌有长久磁钢的线圈一般涡轮流量计采用内部嵌有长久磁钢的线圈作为检测探头。叶片转动时切割磁力线产生感生电势,该电势耦合到线圈中,在线圈两端可产生相应的周期性变化的感应电势。当涡轮转速很低时,可以观察到它的转动不稳定。当叶片运动到磁钢附近时,会出现一个减速甚至停顿的过程,这是由长久磁钢对叶片的吸引力即电磁阻力造成的,因而在研究涡轮的转速特性时,电磁阻力是一个必须予以重视的问题。在流量测量中,压力和温度是影响测量精度的重要参数在流量测量中，压力和温度是影响测量精度的重要参数。在通过孔板流量计或者涡街流量计测量流体流量的同时测量流体的温度和压力，然后利用流体密度ρ与温度T、压力P的关系求出该温度、压力状态下的流体密度ρ，可以来修正流体的体积流量，这种测量方法称为温压补偿测量方法，目前应用较为广泛。流体的密度是流体温度和压力的函数，是流体组分中的主要参数之一。电磁流量计整机零点检查电磁流量计整机零点检查：流量传感器测量管充满液体且无流动，这在许多企业现场不具备条件而放弃整机的零点检查和调整，但可转而对转换器作单独的零点检查和调整。从技术上讲，这必须在传感器检查完毕后且保证传感器励磁回路和信号回路的绝缘电阻正常(均包含电缆)的前提下才有实际意义，否则整机就不能正常运行。通常转换器单独零点为负值，数值也很小；如果其值大于满量程的5%就需要先做检查，待确认原因后再作调整。通常情况下电磁流量计整机的零点和转换器单独的零点差异值小于1%。大于5%的零点差异值有许多情况是用户在管道阀门关闭不良情况下进行不正确调零操作所致。)