主泵显示压力正常，动力头转动不正常:减速器内部齿轮损坏或者传动轴断裂。这种情况的判断方法与花键套磨损严重或者断裂情况类似。出现此类故障时需更换减速器齿轮或者传动轴。（3）执行件（液压缸或液压马达）磨损或密封损坏，使系统压力下降或保持不住原来的压力，如果系统中存在多个执行件，某一执行动作压力不正常，其它执行件压力正常，则表明此执行件有问题。电磁阀芯卡滞或者开启不完全、先导油路压力不足都会造成动力头回转无力，但主泵显示压力正常，需按不同情况进行换件或调整。联接轮毂与回转支承的螺栓被全部剪断。这种情况可从箱体齿轮油观察口看大齿圈是否能够转动判断出来，也可通过听动力头箱体里是否有金属摩擦声判断。产生此类情况的根本原因在于装配时，螺栓没有达到设计预紧力矩。污染颗粒危害液压系统，每个污染颗粒都是“有腐蚀作用的种子”，它随着液压油的流动而遍布整个系统，通过泵、阀的执行元件时，会加剧摩擦副的磨损。产生新的污染颗粒，造成循环，严重地威胁着液压系统的正常工作。旋挖机的阀类元件，其运动时有一定的间隙，当污垢颗粒进入运动之间的缝隙时，将会划伤表面，加剧磨损，使间隙扩大，或堵塞节流孔、阻尼孔，引起振动或动作失灵，甚至使阀芯卡死。（2）溢流阀主阀芯与配合面磨损，使溢流阀的控制压力（二级压力）下降，引起系统压力下降。如果污垢颗粒卡在支腿油缸的液压锁内，锁闭失效，会造成翻车事故。小型旋挖钻机液压系统压力失调常表现为压力不稳定、压力不高或居高不下、压力转换滞后、卸荷压力较高等，1、系统压力不高这类问题一般由内泄漏引起，主要原因有：（1）液压泵磨损，形成间隙，调不起压力，同时也使输出流量下降。（2）溢流阀主阀芯与配合面磨损，使溢流阀的控制压力（二级压力）下降，引起系统压力下降。（3）执行件（液压缸或液压马达）磨损或密封损坏，使系统压力下降或保持不住原来的压力，如果系统中存在多个执行件，某一执行动作压力不正常，其它执行件压力正常，则表明此执行件有问题。（4）系统内有关的阀，阀板存在缝隙，形成泄漏，使压力下降。磨损增大。通常情况下，机器运转不可避免的会带来磨损，正常情况下因为有润滑液润滑，磨损会减轻很多，但长期高速运转将扩大磨损程度，并造成其他主要部件的磨损与损坏。部件变形。作为旋挖钻机的核心部件，旋挖钻机主机内部部件长期处于高温、高压环境，加之高速运转，时间一长必然造成变形。履带一般都是由履带板跟链轨组成，履带一旦出现问题就会耽误我们的施工进度，还会造成一定的经济损失，良好的***习惯可以有效的避免这些问题的发生。与此同时，尘埃、杂质在机器内逐渐累积，历经长期运行，就可能造成部件变形、间隙增大，严重者可能出现主机卡死。)