康柴公司***生产的柴油发电机组具有***的四保护、自启动自切换、计算机远程监控等功能，功率覆盖3KW-3000KW。各功率段均及多种品牌均可提供标准配置、静音箱型、车载及拖车式，并可实现固定式、移动式、自动化、低噪音、多机并联、应急电源车等多种供电方案。同时可为客户提供机组容量选型、机房设计、技术安装指导和调试等***服务。广泛应用于通信、油田、公共建筑、社区、工矿企业、宾馆、***、建筑工地、房地产等领域。柴油机发电机组是以柴油机作动力，驱动同步交流发电机而发电的电源设备。[此表为常规维护程序，仅供参考，有特殊要求的应以各品牌机组随机说明为准]维修程序一、按章施工本公司对整台发电机的维修，实行维修程序卡制度，并将整个工作流程分为以下11道工序：发电机拆卸前的检查项目。柴油机的拆卸项目。柴油机各部件的清洗。柴油机各部件的检查及测量。柴油机所需更换的配件目录。柴油机各部件的装配。柴油机装配完毕试机前的检查项目。柴油机试机程序的各个检查项目。柴油机返修项目。柴油机磨合期的各个检查项目。一、******（每日开、关机***）清除机器各部的灰尘、油污及积炭；检查机油、柴油、冷却水是否充足，必要时予以加添；检查机器各部的螺丝是否松动，检查风扇、充电机、水泵皮带的张紧力，发现问题及时处理；检查空气格的清洁度；检查电器部分的外部线端子有无松动现象。二、B级***在发电机运行200-300小时进行一次，完成******全部内容后进行。机器工作每隔200小时更换油水分离器滤芯；每隔250-300小时更换机油、机油格、风格、水格；每隔200小时更换柴油格；每隔500小时更换冷水，并添加防锈水。三、C级***：（2000-3000小时进行一次）由机电公司***维修人同进行，具体内容见〈C级***维修程序〉。四、中修：发电机组运行5000-6000小时，必须进行一次中修，须由机电公司***技术人员进行，具体内容见〈中修维护程序〉。五、大修：发电机组发行10000-12000小时，建议进行一次大修，须由机电公司***技术人员进行，具体内容见〈大修维护程序〉(1)康明斯发动机正常起动要求a.康明斯起动机每次运转不超过30s，再次起动的时间间隔为2min。b.起动后15s内润滑油压力应达到70KPa，否则立即检查油面。c.起动后怠速3-5min才能加负荷，否则轴瓦会出现瞬间供油不足。d.怠速不能超过10min，否则会出现燃烧室积炭、康明斯发动机增压器漏油等不良现象。e.康明斯发动机水温不要低于60℃，否则燃油会进入机油而***润滑，可用空车加速来使水温升高。f.冬天起动后先保持怠速，直到水温表指针转动或10min后进入运行。观察水温表的同时应注意机油压力表是否满足要求。冬天使用辅助起动液时一定要用有量孔的喷雾器。(2)康明斯发动机基本运行要求a.在康明斯发动机运行中要经常观察仪表:水温应在74℃-91℃之间;机油压力在怠速时应大于70KPa，在1200r/min以上时应在276-517kPa的范围内。b.如果康明斯发动机过热，应降低负荷运行。降低负荷运行一段时间后如还过热，则应停机检查故障。c.康明斯发动机运行中应密切注意发动机下列情况的变化，如其中任一项突然发生变化，很可能是产生故障的预兆，请及时对其进行检查及修理。①发动机灭火或着火不良;②振动情况;③发动机有不正常的噪声;④发动机工作压力、温度突然变化;⑤发动机排气烟度太大;⑥发动机功率不足;⑦机油消耗变大;⑧燃油消耗变大;⑨燃油、机油或水泄漏。(3)康明斯发动机运行范围a.康明斯发动机低于.大扭矩转速时，全油门运行不应超过30s，否则会缩短发动机的大修寿命并可能严重损伤发动机。康明斯发动机在.大扭矩转速点以上工作.佳，因此建议在这个范围内运转康明斯发动机。b.在任何情况下或环境中，康明斯发动机都不要超过.高空车转速运转。(4)寒冷环境中运行的康明斯发动机在极寒冷的环境运行发动机时，应使用特殊的机油、燃油及冷却液。(5)康明斯发动机停机a.康明斯发动机停机前要求怠速3-5min。因为柴油机每次停机前怠速3-5min，可让机油带走燃烧室、轴承和油封等处的热量，特别是增压器。如果突然停机，轴承和油封咬死的可能性很大。b.可通过切断燃油泵电磁阀的电流来达到康明斯发动机停机的目的。发电机进相、迟相、调相科学技术哲学电力系统水电站华润电力调度值班教育分类：电气工程调度运行很长时间了，再次认真的确认下发电机进相、迟相、调相运行的定义和状态：1、进相：英文名称：leadingpowerfactoroperation定义：按照电力系统降低系统电压的要求，发电机的励磁电流继续减少，出现发出的无功功率为负值(即从电网吸收无功功率)，发电机功率因数超前(即定子电流超前电压)的运行方式。进相运行程度主要受发电机静态稳定极限、发电机定子铁心端部发热的限制，还要受厂用电压下降允许程度的限制。机油压力在怠速时应大于70KPa，在1200r/min以上时应在276-517kPa的范围内。注：调度规程是这样定义的：发电机定子电流相位超前其电压相位运行，发电机吸收电网无功功率。2、迟相：英文名称：laggingpowerfactoroperation定义：发电机的功率因数为迟相，这时发电机既发出有功功率也发出无功功率的运行方式。迟相运行程度受转子绕组发热的限制。3、调相：英文名称：phasingoperation定义：按照电网对无功功率的需求，发电机随时调整功率因数。从正常的迟相运行变化到进相运行的运行方式。上面是定义，如下是分析状态：以下是同步发电机的几种并网运行状态分析：1、滞后运行(常态运行)----发电机向电网同时送出有功功率和无功功率(容性)。2、超前运行(进相运行)----发电机向电网送出有功功率，吸收电网无功功率。3、调相运行----发电机吸收电网的有功功率维持同步运转，向电网送出无功功率(容性)。4、电动机运行(非正常运行)-----发电机同时吸收电网的有功功率和无功功率维持同步运行。前三种运行状态都是同步发电机的正常运行状态，第2、第4种运行状态应避免。第2状态(进相运行)发电机容易出现失步振荡，第4种运行状态浪费，无意义。功率因数为1的时候，是发电机滞后运行和超前运行的分界线，这时发电机不向电网送无功功率也不吸收电网无功功率。在若干年前，由于电网的容量小，稳定性差，加上发电机励磁系统的性能等原因，发电机在超前运行时很容易引起震荡失步，所以机组一般不允许超前运行。现时电网的容量可以说是“无穷大”，其稳定性、电能的质量不可同日而语。各电站可以根据调度令或电站机组自身的实际情况(包括转子温升和励磁系统的稳定性等)选择不同的正常运行状态。在某些局部地区因附近有大功率用电设备的干扰，如果供电主变压器又容量不足时，发电机功率因数就不宜在接近超前值运行了，否则容易引起震荡失步跳闸，这个问题是可以解决的，就是使用高品质的数控励磁系统。节温器无法正常打开在这种情况下，冷却液不能正常循环，根本无法起到冷却的作用，主要表现为水箱以及回水管都是常温(正常情况下应该是热的)，而且由于水管内气体膨胀，此时上下水管都会变得很硬。综上所述，并网运行或并机运行时主气门关闭，励磁电流和负荷不变会增加发电机输出的无功功率，不会进相运行；当发电机失磁或励磁电流调得很低时，发电机会进相运行。发电机组散热器如何进行维护***散热器对于发电机来说非常重要，是帮助发电机散热用的，在很多情况下都可能对散热器造成腐蚀，影响其正常使用。腐蚀可以说是散热器产生故障的主要原因，因为在使用过程中，水中的空气会加速腐蚀进程。冬天起动后先保持怠速，直到水温表指针转动或10min后进入运行。因此我们要经常保持管子接头不漏，并从散热器的顶部定期加水排放空气，以保持系统内“无气”.散热器不应该处于部份注放水的状况，因为这样更会加速腐蚀。对于不工作的发电机组，要把水全部抽掉或全部灌满。如果可能的话，用蒸馏水或自然软水，并要加入适量的防锈剂。柴油发电机散热器的冷却液通常是很热的并且有压力。不可以在未冷却时整理散热器或拆除管子，不要在风扇运转时对散热器工作或打开风扇保护罩子。外部清洁：在尘多或污积的环境，散热器的缝可能会被碎屑，昆虫等物堵塞，而这将影响散热器的效率。对这些轻沉积物经常性的清理可以用低压热水加上清洁剂喷洗，把蒸气或水从散热器前面向风扇喷射。如从反方向喷射只会把污物逼近中心。当使用此方法时，要用布遮挡柴油机及交流发电机。康明斯发动机水温不要低于60℃，否则燃油会进入机油而***润滑，可用空车加速来使水温升高。顽固的沉积物，又不能以上述方式清除，则可以把散热器拆下浸在热的碱水约20分钟，然后用热水冲洗。如果因为接头漏水，而选择用硬水灌法用了一段时间，或者因为发电机运行了一段时间又无用除锈剂，系统可能会因被水垢堵塞。)