道路石油沥青的升级产品,性能优异,以重交沥青为基质改性沥青简介道路石油沥青的升级产品，性能优异，以重交沥青为基质沥青进行改性得到的高等性能的沥青，属于道路石油沥青的一种，近年来消费量快速上升，年复合增长率达25%，2006-2010年消费量从166万吨增长到400多万吨，在道路石油沥青中的占比也从12%上升至20%，目前基本上已经替代重交沥青。现有的改性沥青产品处于成熟期，基本能满足国内绝大多数区域的市场需求（除温度较寒冷区域外）。大多数企业生产改性沥青时是将基质沥青在一个或两个高温罐中集中大多数企业生产改性沥青时是将基质沥青在一个或两个高温罐中集中加热至生产温度，然后进行生产；该工艺加热时间长，浪费时间，另外高温沥青散热快，加大燃料浪费；如果有其他原因导致不能生产，会增加基质沥青老化，能源浪费更大。换热器在石油炼制过程中大量使用，可以将原料换热至需要的任何温度，而且原料在1min左右即可达到生产温度。采用换热器加热生产工艺可以避免传统改性沥青生产工艺的缺点，同时提高生产效率。该工艺生产改性沥青，只需将基质沥青保持在100℃左右，接到生产通知后，2h内即可开始生产，同时可以兼具高浓度剪切加稀释生产工艺，是目前的生产工艺。目前我国修建高速公路广泛采用SBS改性沥青，但随着石油价格的飞涨，SBS的价格高达22000元/吨以上。然而废旧轮胎胶粉价格低廉，而且各项指标均达到标准。经推算，废旧轮胎改性沥青的成本比SBS改性沥青的成本低约30%左右，如果我国每年修筑公路用100万吨胶粉改性沥青替代SBS改性沥青即可降低成本7亿元，同时可耗费废旧轮胎胶粉15万吨，相当于2250万条轿车废轮胎，这对我国的修筑公路及维修公路采用改性沥青的意义是重大的。沥青与改性沥青两者的成本不同。因为改性沥青是在沥青的基础上通过特定工艺生产而成，所以成本高于沥青。而且两者的性能及适用范围不同。相对于沥青，改性沥青，是以优异道路沥青为基础，添加一定量的弹性体SBS聚合物，通过特定的生产工艺，生产出高低温性能更优良的石油沥青，不但保留了沥青的性质，而且融入了弹性体的性能，大幅度拓宽了产品的使用温度，是高速公路、机场跑道理想的路面材料。)