润滑油使用一段时间(几个月、几年以至几十年)后，由于本身的氧化以及使用过程中外来因素影响会逐渐变质，性能下降或改变，须适时更换。换油时间的确定根据检验评定的结果确定换油时间;但目前困难的是还比较缺乏各种油品的报费标准。根据润滑油制造商和设备制造厂家的推荐结合实际使用经验定期更换。换油注意事项1、要轻易作出换油决定，要设法延长油品的使用期。2、尽量结合检修期进行换油。3、换油时不要轻易报废，如油质尚好，可以稍加处理(如沉降过滤，去除水份杂质)后再用或用于次要设备。废油要收集好，以利于今后再处理和防止污染环境。防止润滑油危害健康许多石油产品对***都***，接触皮肤如不及时清洗干净，则可能轻者引起皮炎、疙瘩，重者发生皮疹或皮瘤。，因而极应注意不要把石油弄到食品上，不要弄进呼吸道里，也不要弄到满身是油或满地是油，这不但给***造成浪费，而且有碍个人卫生。动物试验证明，精制矿油润滑油的毒性较低，但加添加剂的润滑油的危害性增加而须注意防护。即使新油***，在使用过程中变质和污染也会增加其危害性，因此要注意切勿沾染皮肤，尤其不可吸入或吃下。所以没有很好粘附性的润滑剂就会十分容易脱落,进而污染环境等等,而且脱落的润滑剂也不卫生,十分不容易清洗,而且还会造成大量的浪费,不利于响应低碳环保的健康主题。如不小心弄到身上应立即用清水冲洗干净。废油的处理换出来的润滑油已经变质，只能作为废油处理，这些废油应妥善处理，以免造成环境污染。工业润滑油油品质量的好坏会影响到机械的使用，但是我们在选择或者在使用的时候，如果不会判断润滑油油品质量的好坏，就会造成我们的损失。无论是经济上还是工作上，今天小编就带大家一起来看下，如何判断工业润滑油已经失效。我们的机械设备在高温、高压的情况下运行的时候，机械中的润滑油也会随着温度而变化，在高温、高压的情况下，工业润滑油会发生生物理反应，即氧化反应，生成看胶质的物质，这样就会使油的黏稠度变大，产生油泥，如果受到燃料的污染和稀释，或者是被水污染，工业润滑油就会发生化学反应，造成油品乳化。工业润滑油的油品中添加剂被***、分解，分解后的添加剂失去了原来的作用，受到了外界灰尘、杂质、纤维等污染，造成油品指标不合格，而且在这时候油中溶有空气，特别是在高温下，会加速工业润滑油的氧化变质。我们都知道机械都需要定时维护和***,那么链条也是,要不定时对其进行润滑,这样才能保证它的运行速度。工业润滑油氧化是导致油品失效的重要原因之一。工业润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。工业润滑油占全部润滑材料的85%，种类牌号繁多，世界年用量约3800万吨。下面我们来介绍一下工业润滑油的作用。1、润滑作用发动机在运转时，如果一些摩擦部位得不到适当的润滑，就会产生干摩擦。实践证明，干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化，造成机件的损坏甚至卡死许多漏水或漏油的汽车出现拉缸、抱轴等故障，主要原因就在于此、。因此需要对发动机中的摩擦部位给予良好的润滑。当润滑油流到摩擦部位后，就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜，减少摩擦机件之间的阻力，而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键。2、洗涤作用发动机工作中，会产生许多污物。如吸入空气中带来的砂土、灰尘，混合气燃烧后形成的积炭，润滑油氧化后生成的胶状物，机件间摩擦产生金属屑等等。这些污物会附着在机件的摩擦表面上，如不清洗下来，就会加大机件的磨损。另外，大量的胶质会使活塞环粘结卡滞，导致发动机不能正常运转。2、合成油链条润滑油,由合成油基础油组成,例如PAG、PAO和酯类基础油,主要用于高温等工作环境下。因此，需要及时将这些污物清理，这个清洗过程是靠润滑油在机体内循环流动来完成的。3、密封作用发动机的气缸与活塞、活塞环与环槽以及气门与气门座间均存在一定间隙，这样能保证各运动副之间不会卡滞。但这些间隙可造成气缸密封不好，燃烧室漏气结果是降低气缸压力及发动机输出功率。链条润滑剂公司将被测链条围在两链轮上,被测链条的上下两边应得到支撑。润滑油在这些间隙中形成的油膜，保证了气缸的密封性，保持气缸压力及发动机输出功率，并能阻止废气向下窜入曲轴箱。工业润滑油的黏度是按黏滞力的大小来划分的，黏滞力是粘性液体内部的一种流动阻力，并可能被认为是流体自身的摩擦。黏滞力主要来自分子间相互的吸引力。今天小编就带领大家一起来看下工业润滑油的黏度分类都有哪些?1、动力黏度。工业上一般动力黏度单位用泊来表示。2、运动黏度。在温度t℃时，运动黏度用符号γ表示，在国际单位制中，运动黏度单位为斯，即每秒平方米(m?/s)，实际测定中常用厘斯，(cst)表示厘斯的单位为每秒平方毫米。5、压力润滑:当采用ν≥8m/s的大功率传动时,应采用特设的油泵将油喷射至链轮链条啮合处。另外，运动黏度还可广泛用于测定喷气燃料油、柴油、润滑油等液体石油产品深色石油产品、使用后的润滑油、等的黏度。3、条件黏度。指采用不同的特定黏度计所测得的以条件单位表示的黏度，各国通常用的条件黏度有以下三种：(1)恩氏黏度又叫思格勒(Engler)黏度。是一定量的试样，在规定温度(如：50℃、80℃、100℃)下，从恩氏黏度计流出200毫升试样所需的时间与蒸馏水在20℃流出相同体积所需要的时间(秒)之比。润滑油如果没有很好的渗透性，就不能渗透到轴和轴套的内部，就不能润滑轴和轴套。温度t?时，恩氏黏度用符号Et表示，恩氏黏度的单位为条件度。(2)赛氏黏度，即赛波特(sagbolt)黏度。是一定量的试样，在规定温度(如100?F、F210?F或122?F等)下从赛氏黏度计流出200毫升所需的秒数，以“秒”单位。是用油泵压力进行喷油润滑，链条润滑剂小编认为这是由油泵向链条连续供油，这样循环就起到了润滑和冷却的作用。赛氏黏度又分为赛氏通用黏度和赛氏重油黏度(或赛氏弗罗(Furol)黏度)两种。(3)雷氏黏度即雷德乌德(Redwood)黏度。是一定量的试样，在规定温度下，从雷氏度计流出50毫升所需的秒数，以“秒”为单位。雷氏黏度又分为雷氏1号(Rt表示)和雷氏2号(用RAt表示)两种。)