登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCABONDEDterminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供***，清关，派送等一站式供应链服务。2015年为更好服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更高价值服务。我司以“秉承***客观务实主动工作敢于当担”为企业服务宗旨，致力于为客户提供有效、便利的***、通关、物流、外汇等所有外贸交yi所需的进出口环节服务，为广大中小企业和个人SOHO减轻外贸经营压力、降低外贸交易成本。我们主要做：尼日利亚双清到门、尼日利亚双清到门海运、尼日利亚双清到门专线等等。登凯供应链——福建到南非海运另外，还应该看到，进出口商品贸易，每一笔交易数量和总值越大，交易成本就越低，反之，数量和总值越小，交易成本就越高。登凯供应链——海关其他规定进口商品必须符合罗有关***安全、公共卫生伦5理、环境保护的有关规定。主要有：食品进口的规定：首先从农业1部申请进口许可证，并经消费者保护协会对食品品质、有效期进行检验。动植物制品进口的规定：由植物检疫所进行抽样检验，动物制品及乳制品由动物检疫所检验。海关还会同环保部门对食品进行入关检验。进口食品需符合农业2部1993年12号法令的有关规定，要贴商标，附技术卡及合格证，并附有原产国签发的卫生检疫证。逆境中的腾飞-------专访登凯邦德尼日利亚总公司访问登凯之前，当然先要上网搜一搜与其相关的资料，结果你瞧：DENCASERVICELTD（中文译音简称“登凯”），一个创办于尼日利亚与中国双边贸易并集国际货运、海关事务、内陆货运、进出口贸易和国内外***采购为一体的多元化供应链集团。其中包括为中小企业和个人提供***、通关、物流、外汇等所有外贸交1易所需的进/出口服务环节，同时与美亚财产***有限公司携手合作，保障客户资产安全。作为西非经济共同体的成员国，尼日利亚的消费市场更具活力，中国作为尼日利亚的主要进口国，国内不少小微外贸企业也开始开拓这一片新兴市场。登凯公司通过以尼日利亚为门到门双清基点，服务辐射至非洲多个***，其中以西非尼日利亚为首，加纳、贝宁，多哥，喀麦隆，科特迪瓦，塞内加尔等国。其中西非海运已开通物流专线，与ZIM、PIL、中海远等各大船公司建立了战略性合作关系，享有的服务及优惠的运价。登凯在国内已在上海，广州，义乌设定***，通过在中国各大港口建立了完善物流网，可为从中国各主要港口至西非各港提供准确、及时订舱业务，船期推荐。双清含税到门，是指卖方在目的地，办理完进口清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。登凯主要业务：进/出口拖车、报关、报检、证书（SONCAP/NAFDAC）、海运，进/出口清关等一站式门到门服务。忘了说一点，尼日利亚拉各斯登凯公司总部位于20,PARKLANE,,GOS…这就是记者出发之前在登凯公司网页上找到的公司资料。广州登凯供应链管理有限公司在依托母公司的当地优势的前提，依靠指1定货长期操作对厂房搬迁，***办厂物流，项目物流等大件货物运输，有着丰富经验和长期实操***方案。我们主要做：北京到拉各斯海运,天津到卡诺海运,河北到阿布贾海运,山西到奥贡海运,内蒙古到尼日利亚海等等。并与ZIM/COSCO集装箱和中远海运特种运输股份有限公司等达成了战略合作关系。登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCABONDEDterminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供***，清关，派送等一站式供应链服务。下面，我们针对海运放货方式做一下总结：本提单放货（MB/L）解释：即MasterBL正本提单。登凯供应链——浙江到尼日利亚海运按理，这两笔费用也不应该很高，但是，由于世界各国、各地区之间的劳务费用水平千差万别，而出口人对于那些具体的差别又知之甚少，甚至完全不知，本来拼箱货比整箱货的运杂费用，在整体一致的基础上再加上一定比例的拼箱、拆箱费和存仓费用就很合理了，但承运人为了赚取更高的利润，往往运用“模糊学”的手段，在报价里并不具体列明什么项目收费多少，而只是笼统地按那个种类的商品运到哪个目的港按每个运费吨收多少，港杂费则更是临时随口报出，并且说多少就是多少，承运人根本没有解释的义务，托运人更没有讨价还价的余地，收费多少视具体情况而定。常见的杂费包括：1、ORC：OriginReceivingCharge起运港码头附加费。登凯供应链——安徽到尼日利亚海运据共享VTS服务站值班人员介绍，该轮如此隐藏行迹，可能存在严重问题。值班人员一方面持续与附近有引航员在船的船舶保持联系，进一步了解现场信息，掌握“SHANGHAO”轮位置，另一方面立即将该线索向南通海事局VTS中心进行报告。由于“SHANGHAO”轮关闭了AIS，而长江江面环境较为复杂，仅通过雷达无法分辨出该船所处位置，而发现“SHANGHAO”轮异常的外轮速度较快并已经超越该船驶出较远距离，一度难以准确***该船。共享VTS服务站根据发现该船时的位置与速度，推算出其可能所处的水域范围，之后与该范围内的船舶尤其是有引航员在船的船舶逐艘进行联系核实，终于再次掌握了“SHANGHAO”轮的实时动态。之后共享VTS服务站通过与每一艘驶过“SHANGHAO”轮的引航船舶保持联系，以引航员描述“SHANGHAO”轮相对他们所Y领船舶的相对位置的方式，再未让其脱离跟踪。为防止该轮不服从指挥，同时通知了南通港口轮驳公司安排二至三艘大马力拖轮待命。登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCABONDEDterminal）。我们专做南非西非海运专线：尼日利亚海运专线，拉各斯海运专线，卡诺海运专线，莫桑比克海运专线，几内亚海运专线，阿布贾海运专线等等。公司在尼日利亚为当地客户提供***，清关，派送等一站式供应链服务。由于我国内许多厂商不太了解尼的有关进口手续，常常造成商检、运输、清关时间过长，延误交货期，费用加大，蒙受了一定的经济损失。针对安全性这块，我们当地都是自己码头自己清关公司自己车队派送，并且从2015年开始和AIG***公司进行合作，对所有我司承运货物到尼日利亚dencabondedterminal货物都进行了提货不照险进行了承保。海运专线又适合哪一类卖家呢？一货量达两个方二对时效有一定的要求，时效预期低于空运三有一定物流成本预算四注重***服务登凯国际物流，行业领1先的跨境电商物流供应链平台。十年专注非洲双清到门海运，为广大的跨境电商客户提供进出口贸易通关、运输等服务，海运的价格，空运的时效!在国际海运运输中，经常会因为时间上的拖延，而导致船运时间推迟，导致在港口浪费大量箱柜费用和拖车费用，那么了解以下几点，你就可以完M地按照出货时间来发货。1.国际海运出口有两种方式整柜运输以及散货拼箱货物比较多可以包一个整柜，货物量不是很多就跟其他客户散货拼箱。40立方以上包整柜会比较划算，整柜安全系数比散货要高一些，因为中间少了拆柜换柜的过程。2.海关查货，进口到国外，国外海关有相关查验***，随机抽查可能会XG检查或人工开箱查验。3.关税，海关会出具税金单，关税实报实销。关税计算方式：产品申报价值*实时税率=税金4.熏Z，进出口会有细1菌害虫带进国内，所以会对有实木的货物或者实木包装的货物都需要做熏蒸处理。熏蒸是药W杀虫，不会对货物使用有任何影响。5.散货拼箱是按立方米计算运费的，整柜运费是按当月份船公司公布柜型价格表，散货体积立方米计算公式是;长*宽*高=立方米)