热塑性弹性体可概括为通用TPE和工程TPE两个类型，目前己发展到l0大类30多个品种。从1938年德国Bayer早发现聚氨酯类TPE，1963年和1965年美国Phillips和Shell，开发出—丁二烯—嵌段聚合物TPE，到70年代美欧日各国开始批量生产烯烃类TPE以来，技术不断创新，新的TPE品种不断涌现，构成了当今TPE的庞大体系，使橡胶工业与塑料工业结合联姻大大向前迈进了一步。TPEE的生产基本为杜邦把持，高铁是其很重要的应用领域，目前国内所需TPEE类产品高度依赖进口。世界上已工业化生产的TPE有：类（SBS、SIS、SEBS、SEPS）、烯烃类（TP0、TPV）、双烯类（TPB、TPI）、类（TPVC、TCPE）、氨酯类（TPU）、酯类（TPEE）、酰胺类（TPAE）、有机氟类（TPF）、有机硅类和乙烯类等，几乎涵盖了现在合成橡胶与合成树脂的所有领域。热塑性弹性体TPE/TPR的配方组成中塑料增强组分——PP：与SBS、SEBS相容性都比较好，可用来增加硬度。选择PP的重要指标是PP的熔指，融指太低会明显影响塑化，制品表面会出现不平整、有疙瘩等现象。一般情况，粉料PP价格低于粒料的PP，并且分散性较好。TPE-S热塑性弹性体通常是以SEBS（-乙烯-丁烯-嵌段共聚物）为主要基材的热塑性弹性体。但PP与SBS/SEBS混合后将大大降低SBS/SEBS原有的透明性，因此常用在透明性要求低的包PP和挤出料的配方体系中，若透明性要求高，则应该选择无规共聚的透明PP，但添加量不宜多，则PP添加量在40-50份左右。PP不耐磨，所以不用于鞋材的配方中。热塑性弹性体TPE/TPR的配方组成中塑料增强组分——PS：与SBS相容性较好，常用在鞋底料和包ABS的配方体系中，用来增加耐磨性和与ABS的粘结性。若添加量太大，制品表面会有珠光色，增加配色难度。热塑性弹性体TPE/TPR的配方组成中内润滑剂——硬脂酸锌：用来降低大分子熔融状态下分子间的摩擦力，一般添加量为2-3份。热塑性弹性体TPE/TPR的配方组成中剂：提高抗老化性能，防止在加工和使用的过程中氧化变黄，一般添加量为0.4份左右。热塑性弹性体TPE的常见问题及其解决方法1、脱模性差脱模性差指成型品从模具中难以取出或在取出过程中完全变形。具有粘着性的材料极易引起这一问题，但采用在材料中添加脱模剂或成型前在模具上涂敷脱模剂的方法可以得到改善。对于流动性差的TPE，尤其是阻燃规格热塑性弹性体，色粉比较难分散，推荐使用合适的色母粒。成型品冷却不足（固化不足）也容易出现这样的问题，因此对成型品进行充分地冷却是非常必要的。另外，模具设计不合理也会成为难以脱模的原因，特别是在注胶口、进胶道等易于粘模的部位，加大注胶口的拔出角度、加宽进胶道都是非常有效的。2、银色条纹以注胶口为中心出现状条纹的现象，是材料中的水分或挥发成分气化引起的。其中，在塑化过程中卷入或模具内存留的空气也会导致这一现象的产生。因此，对吸潮性材料在成型前进行充分地干燥及降低易产生分解性气体材料的成型温度都是非常必要的。3、缺胶未充满模腔端部的现象称之为缺胶。这主要是因填胶量不足等成型条件不适而引起的，但成型时排气不充分或流胶道不均衡（多腔模具）也会导致这一现象的产生。4、烧焦是指未填充至端部及未充满模腔的部分出现像烧焦那样的老化现象。这主要是因排气不充分，空气或产生的气体引起隔热压缩，瞬间使温度显著上升而导致的结果（即：成型品表面出现热老化）。尽管成型机的设定温度本身未达到热分解温度，但在成型工艺中的剪切生热有时也会使其暂时达到高温。改善排气方式是较好的解决办法，程度轻的情况下，降低***速度也可以解决。)