随着传统能源的日益紧缺，太阳能的应用将会越来越广泛，尤其太阳能发电领域在短短的数年时间内已发展成为成熟的朝阳产业。1：目前制约太阳能发电应用的重要环节之一是价格，以一盏双路的太阳能路灯为例，两路负载共为60瓦，（以长江中下游地区有效光照4.5h/天、每夜放电7小时、增加电池板20%预留额计算）其电池板就需要160W左右，按每瓦4元计算，电池板的费用就要640元，再加上180AH左右的蓄电池组费用也在1080左右，整个路灯一次性投入成本大大高于市电路灯，造成了太阳能路灯应用领域的主要瓶颈。2：蓄电池的使用寿命也应该考虑在整个路灯系统应用中，一般的蓄电池保修三年或五年，但一般的蓄电池在一年、甚至半年以后就会出现充电不满的情况，有些实际充电率有可能下降到50%左右，这必将影响连续阴雨天时期的夜间正常照明，所以选择一款较好的蓄电池尤为重要。3：一些工程商常选用LED灯作为太阳能路灯的照明，但是LED灯的质量参差不齐，光衰严重的LED半年就有可能衰减50%光照度。所以一定要选择光衰较慢的LED灯，或者选用无极灯、低压钠灯等。三：应选择具有两路调节功率的控制器，具有功率调节的控制器已被广泛推广，在夜间行人稀少时段可以自动关闭一路或两路照明，节约用电，还可以针对LED灯进行功率调节。昆明豪义照明工程有限公司主要产品有照明器材、灯具、高杆灯，景观灯，民族特色太阳能路灯等。品种齐全，价格优惠，欢迎新老客户来电咨询!随着太阳能路灯技术的使用，于是太阳能路灯随之出现在市场。但在实际的研究与应用LED路灯中，太阳能LED路灯所固有的缺陷无法回避也很难克服：首当其冲的是这套以“节能环保”为主要卖点的系统中，其本身有很大的资源配置浪费的问题。因为路灯产品有强制性的标准要求，这其中包括“缺电率”指标，它不允许像景观照明产品一样可以遇到阴雨天就不工作。这样一来，从技术设计角度，对能源的收集和储备必须以不理想的气候条件(日照时间短的季节、连续阴雨天等)为基础，这样一来，在大部分的使用条件下，大部分的能源配置(太阳能电池)和蓄电装置是被闲置的，不仅是系统成本必然居高不下，而且与系统本身所要表现的节能和综合利用主题也是背道而驰的。采用适合的正负极合金配方及活性物质配比，使电池更加适合储能电池循环充、放电的使用特点。近几年，中国太阳能路灯市场安装数量在不断提升，据初步测算，2015年中国太阳能路灯市场规模约在230亿元;我国太阳能照明产品的整体市场安装量将超过45%，市场空间巨大。在户外灯具中，太阳能路灯的发展潜力大，成为我国户外照明推广应用有代表性的太阳能路灯。路灯亮化改造由原有的高压钠灯各方面为节能led路灯，为市民带来更加节能的道路照明。太阳能路灯头和高压钠灯相比，照明效果好，功率降低，更节能环保。这样一来，同等用电量的基础上，太阳能路灯的亮度会更高，而这个好处也能惠及行驶在路上的司机们。炎炎夏日40度，***进入烧烤模式，面对灼灼日光，你可能生无可恋，但等到太阳西下，你坐在白天疯狂吸收太阳能的路灯下啃瓜唠嗑，你会发现，太阳能并不是要强，而是真的很强。太阳能路灯作为新一代绿色照明逐渐上升为国内外范围的应用，同时也随着国内外经济形势的回暖和我国路灯行业的发展，我国半导体照明产业规模持续增长，其中农村太阳能路灯照明仍然是市场发展的主要推动力，是有发展前景的照明灯具。普通的路灯几乎都有个“灯下黑”的问题，周边亮、但路灯下反倒漆黑;而太阳能路灯由于在亮度和配光方式的变化，则能基本避免道路上这种明暗交错的“斑马线效应”。单颗大功率超亮度LED的问世，是LED应用领域跨至***率照明光源市场成为可能，将是人类继爱迪发明明白炽灯后***伟大的发明之一。)