1.液压车和叉车在使用托盘过程中，货叉外缘的距离应尽量放宽至托盘的进叉口外缘，进叉深度应大于整个托盘深度的2/3以上。2.液压车和叉车在使用托盘运动过程中，应保持匀速度进退和上下，避免急刹、急转引起托盘受损、造成货物倒塌。3.托盘上货架时，应保持托盘在货架横梁上地平稳放置，托盘长度应大于货架横梁外径50mm以上。冷库中或是高强度使用环境时适合选用哪种塑料托盘?正负40℃，不能用聚做的聚这种材料不能抗低温。如果您在冷库中托盘需要上货架的话选用双面托盘，货没有这么重可以选择田字的或者川字托盘。另：在低温环境下使用，实践证明，改性聚可以完全胜任。改性聚为聚乙烯与聚的高温不完全聚合产物。他兼具了聚的韧性，聚乙烯的耐低温，物理性质稳定，抗磨耐摔。据称，用废塑料托盘可以重新分解成单体，当然做成这件事，必须要有大量的废塑料托盘的供应。大型化工企业，低温冷库等环境一般建议使用该种材料。可以采用低压高密度聚乙烯生产的塑料托盘，纯原料生产的塑料托盘可以耐受零下30℃的低温。采用挤出--吹塑一次成型的高强度吹塑托盘，一般均会采用HMWHDPE塑料进行吹塑成型，其重均分子量达到35~40万左右；这种塑料原料具有对环境温度的适应能力，可以在-40~40℃环境中稳定使用，是需要高强度使用环境的塑料托盘，由于这种高强度吹塑托盘选择的塑料原料成本高，加工过程技术难度较高，产品的使用寿命特别长，可以达到5~10年。虽然一次购买时价格会较高，但是综合使用成本确是较低的。需要高强度使用时，可以选择这种高强度的吹塑托盘。企业为了能适应相关的国际运输工具，不得不向托盘生产企业订购与该企业周转使用规格不一致的托盘，从而增加了企业的出口成本，降低了产品的国际竞争力。可持续发展众所周知，塑料托盘就其原子组成，无非还是碳和氢，所以回收以后，进行焚烧发电是一种很好的解决办法，国外已有成熟的经验可借鉴。当然，废塑料可以再生燃油，则更是诱人的好办法。DOw化学公司技术部门估计，每磅PS的能量相当于2号燃油的75%（二万英国热单位BTU）。此外，回收后的塑料托盘可以再生造粒作为注塑材料，中国也有人用再生PS粒重新浸渍，这种再生塑料托盘做成的塑料托盘板材，其质量尚可，具有一定的工业价值。塑料托盘废物做成油漆、胶水也是成功的经验。据称，用废塑料托盘可以重新分解成单体，当然做成这件事，必须要有大量的废塑料托盘的供应。正确的运用塑料托盘应该做到包装组合码放在塑料托盘上加上适当的捆扎和裹包，便于运用机械装卸和运输，然后满意装卸、运输和存储的要求。综上所述，所谓的塑料托盘“白色污染”，实质上就是废弃塑料托盘的回收问题。显然，不乱扔废物，要求全体国民认真做到也确实是件颇为艰巨的工作。一、运输时的注意事项1、塑料托盘虽然不会像陶瓷那样脆但是掉在地上还是会有磕破的***。所以要求液压叉车和机械叉车在运用托盘叉起、后仰、周转货品等作业中，尽量坚持匀速度进退和上下，防止急刹、急转引起托盘受损、造成货品倒塌。2、托盘在配合液压叉车或机械叉车在周转货品过程中，叉齿的间距应尽量调整至托盘的进叉口外缘，叉车叉齿的进叉深度应大于整个托盘深度的2/3以上，使托盘在周转中，不会由于叉长不够而导致的托盘中间开裂、损坏等现象。3、托盘在配合货架运用时，坚持托盘在仓储货架横梁上平稳放置，托盘长度应大于货架横梁外径50mm以上。使托盘货品平稳、安全的放置在货架上。叉车在货架上挑取或放置托盘货品时，应尽量坚持水平方向进叉，防止叉车磕碰货架或托盘货品。)