市政防撞栏杆公司产品介绍我们主要生产：、不锈钢护栏、桥梁护栏、河道护栏、防撞护栏、灯光护栏、钢背木护栏等交通设施防护栏。同时，公司现在工程师、助理工程师以及***技术人员、***服务人员总共200多名，而且，拥有波形梁冷轧成型生产线2条，热浸镀铝生产线2条，静电喷塑流水线2条，热浸镀锌生产线4条，浸塑生产线1条，年生产镀锌喷塑护栏板30万余吨，护栏配套组件650万套，可供6000公里高速公路护栏板施工使用。我们拥有现代化的挂了系统和“做人以诚，做事以实”企业文化，完善的***服务体系，确保客户在购买我们的产品的同时，能享受到自己应该有的权益。市政防撞栏杆模板加工及安装(1)市政防撞栏杆模板一般采用外加工钢模板。钢模板的厚度、长度、横竖肋根据市政防撞栏杆尺寸、长度和模板周转次数确定。为了保证模板不变形，通常在模板边缘和部分横竖肋位置用槽钢加强。(2)为了固定模板，在模板底部预留穿墙螺栓孔，孔的高度以桥面铺装施工后能盖住为宜。模板上采用槽钢作为加强竖肋，槽钢高出模板顶面100mm，在高出部分预留螺栓孔作为穿墙螺栓用。穿墙螺栓的直径和间距根据市政防撞栏杆尺寸和模板情况计算确定。(3)在靠近市政防撞栏杆的湿接头位置，施工时预埋一排短钢筋，作为支模板时的支撑。(4)模板与混凝土接触面必须打磨光洁呈亮色，用洁净的棉丝擦拭，直至擦完的棉丝基本没有锈迹和脏物为止，然后均匀涂刷脱模剂。(5)根据设计图纸和测量放线位置支设模板。模板底部的梁板面应先用水泥砂浆抹带找平。相邻的模板宜用螺栓连接，相对的模板用穿墙螺栓固定，模板搭接处夹海绵双面胶条密封。在市政防撞栏杆内侧利用预留的短钢筋作支点，采用脚手管、方木、钢丝绳进行加固。(6)模板顶面每隔1m左右应横放一根短方木，方木用粗铁丝与梁上的预留钢筋拉紧压住模板，防止浇筑混凝土时模板上浮。(7)市政防撞栏杆上的真缝、假缝应在支模时根据设计位置设好。若设计没有规定缝的位置时，一般跨中、板端和连续梁的支座位置均应设置真缝。假缝位置可以在模板上对称贴上加工好的橡胶条，真缝位置宜采用两层三合板中间夹泡沫板的做法，以利拆除。(8)市政防撞栏杆在桥梁伸缩缝位置应根据图纸预留伸缩缝施工槽。(9)模板验收合格后，测量人员在模板顶部的槽钢上放出市政防撞栏杆顶面高程控制线并用红漆标注。市政防撞栏杆应该注意的质量问题1.由于市政防撞栏杆断面尺寸基本上是下大上小，模板加固时一定要通过预埋钢筋将模板压住，防止浇筑混凝土时模板上浮。2.市政防撞栏杆浇筑混凝土时侧面容易聚集气泡，浇筑时在转角位置应分两层浇筑，让下部混凝土的气泡尽量先散出来。在混凝土振捣过程中由人工加强对模板斜面的敲打，尽量减少混凝土斜面处气泡较多的现象。3.平曲线上的桥梁要认真核对市政防撞栏杆位置及与梁板的相对关系，防止市政防撞栏杆预埋钢筋埋错位置。4.真缝位置和角度要准确，支模时要确保完全断开。市政防撞栏杆拆模后应及时将真缝清理干净，不得在缝中残留混凝土、石子等硬物，防止出现瞎缝。市政防撞栏杆优势何在？市政防撞栏杆终于成功了。市政防撞栏杆具有四大优势：技术，环保，安全和经济。目前已获得12项***发明专利，实用新型和外观设计专利，形成了一系列产品。当涉及到合金钢防撞屏障的***性时，它首先是结构材料的***性。合金钢的力学性能远优于普通钢，可以实现轻量化。在相同的密度下，抗拉强度和屈服强度远高于传统的Q235瓦楞纸板;第二是经济进步。市政防撞栏杆重量为每公里28吨，Q235护栏重量为每公里42吨。通过应用新型结构材料和新型防腐材料，可节省30％以上的钢材，减少34％的碳排放，并减少铁矿石。水，电，气，石灰石溶剂等资源的消耗是***“新旧动能转化”的高质量项目;第三是防腐材料的***性。突破传统镀锌工艺，采用环保防腐技术，镀锌镁铝，环氧锌基等新型防腐技术，符合绿色交通政策导向;第四是安全绩效的***性。通过冲击试验，大横向动态变形值，大横向动态位移外延值，车辆动态动态外倾值和车辆大动态外倾等效值均符合规范，产品完全满足要求。***标准《JTGD81-2017》。)