企业视频展播，请点击播放视频作者：中山市凯恩利机械设备有限公司台湾数控车床尾座的修理台湾数控车床尾座的修理：因为床头固定不动而尾座在加工时经常移动，所以在修理时尾座中心肯定比床头主轴中心低，所以在修理尾座与床头等高时一般有两种方法，其一是先修好尾座，根据测量结果降低床头箱的床身安装面，其二是不动床头，在尾座导轨上补铜焊，使尾座高于主轴再刮研修理。否则前面就又喇叭口了，会造成装上套筒低头的，而后面有点喇叭口没啥关系的。尺寸精度究竟能达到什么等级，是要根据大量检测数据择定的，我们是无法确定的。自动车床在航空制造业的应用航空制造业现在发展越来越迅速，跟自动车床设备的需求是分不开的，航空制造业的零件的材料多为高强钢、铝合金、钛合金、高温合金和复合材料等难加工材料。也正是因为这些原因，所以航空制造业对自动车床设备的需求也在增加，对于薄壁零件，由于具有重量轻、节约材料、结构紧凑等特点，已在航空零部件中得到广泛地应用。但薄壁零件由于刚性差、强度弱，在加工中极容易变形，使零件的形位误差增大，不易保证零件的加工质量。使用自动车床切削设备可以大大改善这种状况。车床数控系统特点1.开放LCD界面规划，满足机械制造商的客制化需求2.高清晰LCD液晶显示，车床系统具有对谈式校刀功能，界面更友好3.分辨率可设定至7位数，全闭环控制架构，控制精度更高4.具有丰富的刀具补偿功能5.具有机械背隙补偿和丝杆螺距误差补偿功能6.独特的程序手轮测试功能，防撞机，操作更安全7.具有程序模拟，单节，跳段以及程序再启动功能，功能更强大8.支持车床标准G代码、T代码、S代码编程外，更提供多种固定切削循环、复式循环以及MACRO宏指令编程9.程序存储容量512Kbyte，NC程序组别高达1000组10.提供RS232C标准接口，可连接个人电脑（PC）轻松实现程序传输国产数控机床发展速度需要进一步提升【机电在线讯】目前我国国产数控机床的发展速度缓慢，未来需要进一步提升。***数控机床研发人员、操作人员短缺，而现有大专院校又缺乏相应的对口***，正在影响着国产数控机床的今后的研究与发展。应该更多地发挥机床生产厂的作用，通过“产、学、研”结合促进和加快培训进程。美国哈斯公司在美国和加拿大建立了360个“哈斯技术教育中心”，***近又宣布将在欧洲建100家“哈斯技术教育中心”。他们的出发点正是看到数控机床人才短缺已成为***面临的普遍问题。很明显，在相同导轨宽度的情况下，斜床身的X向拖板比平床身的要长，应用在车床的实际意义是可以安排更多的刀位数。由于需求带动，目前社会上数控机床培训班很多，但教材陈旧、教员老化等问题普遍存在。***相关部门应该对该问题引起足够的关注，这样才能够保证数控机床的长久发展。)