活塞式液压缸的工作原理活塞式液压缸可分为单杆式和双杆式两种结构，其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种，按液压力的作用情况有单作用式和双作用式。在单作用式液压缸中，压力油只供液压缸的一腔，靠液压力使缸实现单方向运动，反方向运动则靠外力（如弹簧力、自重或外部载荷等）来实现；液压缸之外的原因如下:①运动机构刚度太小，形成弹性系统排除方法：适当提高有关组件的刚度，减小弹性变形。（威海力建冶金液压设备厂提供）一般地说，测量时造成深度不大的细长形划伤是轻微的，不影响运行精度，但如果测量杆头尺寸调节不当，测量触头硬行嵌入，会造成较为重度的伤痕。解决此问题的对策，首先是测量出调节好的测量头的长短度，此外，用一张只在测量位置上开孔的纸带，贴在缸壁内表面，即不会产生上述形状划痕。测量造成的轻微划痕，一般用旧砂布的反面或马粪纸即可擦去。④导轨的制造与装配质量差，使摩擦力增加，受力情况不好排除方法：提高制造与装配质量。③缸体内表面所镀硬铬层发生剥离一般认为，电镀硬铬层发生剥离的原因如下。a.电镀层黏结不好。电镀层黏结不好的主要原因是：电镀前，零件的除油脱脂处理不充分；零件表面活化处理不彻底，氧化膜层未去除掉。b.硬辂层磨损。电镀硬铬层的磨损，多数是由于活塞的摩擦铁粉的研磨作用造成的，中间夹有水分时，磨损更快。（威海力建冶金液压设备厂）液压缸的拆装注意事项：1、拆卸液乐油缸之前，应使液压回路卸压。2、拆卸时应防止损伤活塞杆顶端螺纹、油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。3、拆卸时要按顺序进行。4、卸卸前后要设法创造条件防止液压缸的零件被周围的灰尘和杂质污染。5、油缸拆卸后要认真检查，以确定哪些零件可以继续使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必须更换。6、装配前必须对各零件仔细清洗。7、要正确安装各处的密封装置8、螺纹联接件拧紧时应使用专用扳手，扭力矩应符合标准要求。9、活塞与活塞杆装配后，须设法测量其同轴度和在全长上的直线度是否超差。10、装配完毕后活塞组件移动时应无阻滞感和阻力大小不均等现象。11、液压油缸向主机上安装时，进出油口接头直接必须加上封闭圈并紧固好，以防漏油。12、按要求装配好后，应在低压情况下进行几次往复运动，以排除缸内气体。)