浮放道岔是浮放在轨道上可移动的调车设备，具有结构简单，安装方便，移动灵活，现场可自行制作的优点。浮放道岔多用6—15公斤/米的钢轨制成，亦可用方钢和圆钢代替。整个道岔安设在支撑部分上，移动时连同支撑部分一起移动，支撑部分可用钢板、角钢、槽钢或钢轨等。浮放道岔用于人工调车，单个通过容积1.1米3以下的斗车为宜。43kg/m、50kg/m轨头宽为70mm；60kg/m轨头宽为71mm。43kg/m、50kg/m、1/9道岔：144470=1514mm（中部轨距加宽9mm）；43kg/m、50kg/m1/12道岔：144270=1512mm（中部轨距加宽7mm）；60kg/m1/12AT或提速道岔：143571=1506mm（中部轨距加宽0mm）；6、尖轨的跟端⑴按照尖轨跟端构造目前主要采用间隔铁式和弹性可弯式，间隔铁式如图2-13所示。它用间隔铁保持基本轨与尖轨、导轨的间隔尺寸，并设内外轨撑与辙跟垫板联结，以保持辙跟不爬行、不跳动。在跟部设双头螺栓保持间隔铁与夹板的距离，以使尖轨扳动灵活。但尖轨跟部不能固定，形成活接头，稳定性较差，容易发生病害。)