目前飞机的涂装仍主要采用手工喷涂的方式。由于手工喷涂依赖于工人的经验，难以对涂层厚度和均匀度进行控制，往往要进行额外地打磨或补喷，效率低下；且涂料往往含大量有及***性的低分子助剂，对喷涂工人的身体健康有危害。所以采用智能的自动喷涂设备势在必行。目前飞机的涂装仍主要采用手工喷涂的方式。由于手工喷涂依赖于工人的经验，难以对涂层厚度和均匀度进行控制，铝合金木纹转印设备，往往要进行额外地打磨或补喷，效率低下；且涂料往往含大量剂及***性的低分子助剂，对喷涂工人的身体健康有危害。所以采用智能的自动喷涂设备势在必行。涂装作业******因素分类物理性***、***因素1.设备、设施缺陷涂装作业总设备、设施缺陷是指自动喷涂设备的刚度不够、强度不够，稳定性差，密封不良，应力集中，外形缺陷，外露运动件，操纵器缺陷，控制器缺陷等。例如：工艺、电器、储能、动力、传动、通风等设备设计不当，马鞍山木纹转印设备，制造粗劣；火灾炸***区域防爆电器设备及防爆照明灯具不合格或功能失效；自动连锁控制系统和信号、报警装置不合格；涂装作业场所的消防器具不合格，或未按GB-50140配置。2.防护措施缺陷涂装作业场所，由于未擦去防护措施或防范措施失效而造成的缺陷，包括无防护、防护装置缺陷、防护不妨、支撑不当、防护距离不够等。例如：涂装作业设计的桥梁、大型构件或储罐、传播、机车车辆、建筑物、行车等，其主体构造、平台、护栏等未设防护或安全防护方面的缺陷。电危害1.触电由于电气设备绝缘不良，接地错误或误操作等原因造成电伤害事故或其他危害。主要分为***和电伤两种情况。2.电气火花涂装作业现场的******环境下，因电位差引起的电火花所产生的危害。例如：涂装作业现场电路开启与切断、断路、过载，以及由于行灯***、***丝熔断、带点设备、器具的外露部位电位差过大等原因引起的火花。3.静电放电静电喷枪与工件间距距离国金，使用、储存、输送***的设备、容器、管道静电积累或容器、管道***导致无聊流速过快，以及倾倒***未采取防静电措施等原因引起的放电。涂装前金属的表面处理主要包括除油、除锈、磷化（氧化）。除油方法分为物理机械方法和物理化学方法两类，前者有擦抹法、燃烧法和喷射法。用于汽车涂装前的除油方法主要是物理化学方法，包括碱液脱脂法、乳剂脱脂法和溶剂脱脂法。碱液脱脂法主要是通过皂化作用而把油脂除去。当清除不能皂化的矿物油时，靠表面活性剂的作用，帮助乳化脱脂，此方法应用得十分广泛，脱脂效果较好，又较经济。乳剂脱脂法是在***中加入一种或数种表面活性剂，或再添加弱三性净洗剂组成的一种混合液。娄用这种乳剂浸渍或喷射在被清洗物上时，溶剂浸透油脂使油脂微粒化，而表面活性剂使油脂微粒乳化分散在清洗液中，从而把油脂除去。溶剂脱脂法通常有两种：浸渍法和三***清洗法。浸渍法是把被清洗物浸入***中，经搅拌或人工冲洗脱脂的方法。三***清洗法又称干洗法，通常将三***加热，用三氯蒸气，对被清洗物进行脱脂。除锈就是把金属表面生成的氧化物、氢氧化物清除干净。除锈的方法，通常根据锈的颜色、生成状态和程序来选择。除锈方法可以分物理除锈和化学除锈两类。物理除锈有手工除锈和机械除锈两种。化学除锈常用酸洗除锈法。手工除锈通常使用铲刀、***、打锈锤、钢丝刷和砂布等工具，所以劳动强度大，工作效率低，铝单板木纹转印设备，质量不稳定，劳动保护差，防火门木纹转印设备，不适宜在汽车制造中应用。但在汽车维修行业中仍不失为一种***简便的常用方法。机械除锈常用的工具有手揭式电动砂轮、电动刷轮、风动刷以及带针束的风动除锈轮，目前的机械除锈多采用喷砂除锈法和抛丸除锈法。化学除锈常用的是酸洗法，即把金属浸入酸的溶液中，使金属表面附着的氧化物和氢氧化物经过化学反应，溶解于酸溶液中，从而除去锈蚀。磷化处理是金属表面经过一定的化学处理，使金属表面生在一层不溶性的、磷化的复盐保护膜的方法。磷化处理在汽车工业上广泛用于覆盖件、驾驶室、车身板等。作为涂装前的表面处理，可增加涂膜的附着力和抗腐蚀能力。常用的磷化膜有磷酸锌型和磷酸锰型两大类。磷酸锌型膜薄、致密、平滑，有一定的耐蚀性，能承受一定的变形，但槽液不够稳定、维护较复杂。而磷酸锰型则具有槽液稳定、维护方便的特点。铝合金木纹转印设备-马鞍山木纹转印设备-双赢套袋转印设备由临朐双赢涂装机械设备厂提供。行路致远，砥砺前行。临朐双赢涂装机械设备厂（）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，与您一起飞跃，共同成功!)