合肥恺文(图),起重机配件端梁,合肥端梁
箱形双梁桥式行车具有加工零件少,工艺性好、通用性好及机构安装检修方便等一系列的优点,因而在生产中得到广泛采用。我国在5吨到10吨的中、小起重量系列产品中主要采用这种形式。端梁的主要尺寸是依据主梁的跨度,大车的轮距和小车的轨距来确定的;桥式行车大车的运行采用分别传动的方案。在装配行车的时候,先将端梁的一段与其中的一根主梁连接在一起,然后再将端梁的两段连接起来。1、采用欧式端梁结构,严要求,高质量。车轮组为系列化成熟产品,起重机配件端梁,采用中心轴花键传动,结构紧凑,安装维修方便。2、采用F级绝缘变频电机,质量可靠,样式新颖且小巧靓丽。体积小重量轻,噪声小效率高,安装简便行走平稳,刹车灵敏安全可靠(停车或断电能在1秒钟左右自动刹车),并可变频调速,它代表了本世纪世界的技术发展的趋势。3、变速箱为两级或三级渐开线齿轮减速器。其结构紧凑,箱体质量可靠,起重行车端梁,装配精良,合肥端梁,运转平稳无异震,重量轻,噪声小,与车轮组联接简单稳固便于拆修。起重机主梁部分1主梁采用优化设计,自重轻,欧式端梁,结构合理;2主梁为箱形梁或H型梁结构,由钢板焊接成型;3钢板资料为国内钢材(Q235B;4垂直绕度为按中国***规范;5所有钢板进行抛丸预处理,达到Sa2.5级标准化6焊接前仔细检查和清洁钢板,通常由自动焊机时行焊接(MIG或半自动焊)7主焊缝均进行无损探伤;合肥恺文(图),起重机配件端梁,合肥端梁由合肥恺文重工机械有限公司提供。行路致远,砥砺前行。合肥恺文重工机械有限公司()致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴,更矢志成为工程、建筑起重机较具影响力的企业,与您一起飞跃,共同成功!)