电容器保护精讲电容器接线形式主要有：单星形、桥形、双星形、两个单星形、三个单星形等（北京电网使用较多的接线方式为桥形和单星形接线）电容器类型电容器组内部小元件接线为先m并后n串且无熔丝、同时外部接线也为先M并后N串，每个单台电容器都有一个熔断器。（如下图，每台电容器单元由m个电容器小元件并联、n段串联组成，每个电容器小元件串接一根内熔丝）整定计算原则：有内熔丝的，只考虑内熔丝熔断，电容器元件退出运行，单台电容器有熔断器的，考虑单台电容器内小元件击穿或单台电容器熔断器熔断退出运行。电容器电容量的测量在没有专用仪表的情况下可用万用表测量电力电容器的电容量。具体方法是：用熔丝（其规格由电容器的电容量而定）和待测电容器串联接入220V交流电源上。用万用表的交流电压档测出电容器两端的电压U（V）。用万用表的交流电流档测出通过电容器的电流I（mA）。因为I=U/XC而XC=1/（2πfC），其中f是交流电的频率。所以电容器的电容量CC=3.18×（I/U）（微法）。汽车电容器的安装：1、每只电容器上应串联一只***管，可确保由于电容器失效而引起的电路故障。2、电容器的安装位置应尽量接近汽车音响机或功率放大器，必须使用尽量短又较粗电源线连接，电源线的端头处应进行涮锡处理。另外还需要指出的是，汽车音响电容器只是汽车音响的辅助器材，不可能对所有的汽车音响都会有非常大的音质的改变，但是它在高1级汽车音响中的画龙点睛的作用，不但用电路的基本理论可以进行解释，如果安装得当，可以使您的高1级汽车音响的声音可谓是绕梁三日入木三分。电路是道路，电荷是车如果将一个电路比作马路的话，电荷的移动就好像车流一样。电容器断路器保护动作跳闸当电容器断路器保护动作跳闸后，不得强行送电，应先作如下检查：电容器有无爆1炸、外壳膨胀、喷油，熔断体是否熔断、电容器接头是否有过热迹象，并对电压互感器、连接电缆等进行详细检查，分析判断故障性质分别进行处理，待故障排除确认正常后方可投入运行。如果故障是由于外部故障造成的电网电压波动而使断路器跳闸的，应经15分钟后方允许进行试合闸。额定电压在***1低环境温度和额定环境温度下可连续加在电容器的***1高直流电压有效值，一般直接标注在电容器外壳上，如果工作电压超过电容器的耐压，电容器击穿，造成不可修复的永1久损坏。电容器漏油电容器出现漏油，如果是轻微漏油，可用粘胶剂进行修补并同时减轻负荷或降低环境温度，但是不能长时间继续运行。电容器是一个密封体，如果密封不严，空气、水分和杂质会渗入其中而使其绝缘性能下降，甚至导致绝缘击穿。由于短路时流过电容器的电流很大，一般电容器都会爆裂或使其封口胶塞胀出。所以，如果发现电容器漏油严重时应及时将其退出运行。)