500公里分流转运大单桥载货●500公里分流转运大单桥载货长途奔袭完，快递到达重要节点城市，就开始要往更下一级的城市进行分流转运，这时候快递件需要呈状发出去，那么你的车队就需要能够胜任这种要求的车型，半挂车成本高运力过剩，就是大单桥。东风体系内，天锦的中卡应该是负盛名了，如果你不差钱，当然上的天锦KR，如果更加追求性价比，天锦VR也是没有问题的。当然了，还有一款车也不要忽略，那就是东风汽车股份制造的多利卡D12，也有9.8米的极限车厢。气囊悬置驾驶室气囊减震座椅气囊悬置驾驶室气囊减震座椅是现在主流中重卡的常见配置，在这台天龙KL驾驶室上也不例外。此外，座椅还支持一键充放气、阻尼调整、座椅仰角、座椅高低、两部腰部支撑调节附加功能，对于长途驾驶的司机非常友好。像中控锁、电动侧窗、电调电加热后视镜等配置都集成在了门把手上方的模块中，配上这个镀铬门把，感立马就上来了，开过天龙旗舰的卡友都应该明白这是为什么。除此之外，像多功能方向盘、定速巡航、倒车雷达/影像、中控大屏之类的配置也是这台天龙KL驾驶室内可见的，兼顾了科技感和配置水准。休息区空间部分表现不错，宽大的卧铺配有照明和空调出风口以及挂钩、遮阳帘等配置，看起来还是非常温馨的。东风龙擎DT14挡(挡)变速箱,配3.36或2传动部分匹配的是东风龙擎DT14挡（挡）变速箱，配3.36或2.69（配DT14直接挡）速比桥，总速比控制在2.69左右。在发动机经济转速区间挡车速范围在85-99km/h之间，完全符合快递车型车速。底盘部分，该车油箱为主800L副100L布局，驾驶已25L/100km油耗计，其续航里程可达3600km左右。除此之外，该车还搭载了11.5吨级的的那车桥，气囊悬挂形式，在甩挂运输时便利性也会更强。配置部分，这台天龙KL的驾驶室是气囊悬置的，配合气囊悬置可多向调节的座椅，驾驶员找到一个较为舒适的驾驶姿势。)