产业设厂对配套产业链的要求较高，中国企业更青睐将***出口作为中非行业合作方式的现实选择。这类工程企业在长期的海外运作和项目施工过程中积累了土地和社会资源，发现行业存在的机会，***中小型生产项目。但总体说来，工程企业***行业存在两方面问题：其一，企业资金实力受限，规模难以做大。广州至阿克拉海运运费服务***。行业是资金和技术密集型行业，资金需求大，如果需要***高标准的现代化产房和物流链，资金需求更是巨大。而工程企业本身资金实力有限，只能在非洲******中小型的药厂。其二，工程企业非行业“***选手”，项目后续发展受限。行业本身拥有自身独特的运行规则，质量控制要求高，认证、渠道、分销环节投入大，且行业本身的***化水平较高。广州至阿克拉海运运费服务***。，加快建立“中国国际化促进中心”，协调推动国际化进程。建议***食品***监督管理总局、卫计委、发改委、、、等相关部委联合成立部际协调机制，并设立“中国国际化促进中心”，以实体机构促进对外***和贸易。广州至阿克拉海运运费服务***。第二，加强与国际***、非洲区域性***和非洲******的标准、认证协调。由该中心负责，在***层面上强化与世界卫生***等国际机构在预认证（PQ）世界卫生***预认证体系是被***广泛认可的***资格认证系统。一旦某家公司或某个产品通过这一认证，即可参与国际***在***的产品采购。广州至阿克拉海运运费服务***。近年来，印度、中东和南非企业通过并购非洲本土企业，实现了在非洲的快速成长，而中国企业对非***尚未进入非洲主流市场***。中方未来可鼓励有条件的企业，关注南非、埃及、肯尼亚、尼日利亚等国的企业并购机会，包括发达***药业巨头在非药企及其品牌，地利用发达***的科技、人才、资源，获取发达***技术溢出效应，增强研究开发与自主创新的能力，尽快跻身非洲主流市场。广州至阿克拉海运运费服务***。探索在非洲***建立工业园区或大型企业的可行性。中国对非***的企业目前均为小型药企，产品单一，难以实现规模经济和范围经济。未来中方可探讨在基础设施和专利制度等具备相对优势的***，由国内大型企业牵头，建立工业园区或大型生产基地，整合产品研发、生产、包装、物流等上下游企业，争取优惠政策，加大非洲市场开拓力度。广州至阿克拉海运运费服务***。但是像在多哥，摩洛哥很多被法国殖民统治过的***地区，法语为当地商务主要用语。遇到绝大数黑人客户他们会随着你的口语速度去调节，发音也比较清晰，但也遇到一些口音又浓又重，因为性子急，还说得很快，有时有种好像要说唱RAP的错觉。如果能学一些土著语言，是拉近和客户距离的好办法，比如斯瓦希里语。广州至阿克拉海运运费服务***。很多采购新手会经常货比多家，然后比较的时候又心中没谱，因此会纠结。通常遇到这样的客户，需要跟紧去打消他们的顾虑，多发视频，照片，或者其他客户的安装情况，购买情况，展会的动态，样板间的布置，工厂的流水线等去给他们更多信赖你们的依据。他们往往筹备很久才能拿钱出来做生意，因此一定要让他们很相信你们，不然他们会一惊一乍。可以从下单前的***跟进，到过程中实时的汇报做货情况，做验货报告等，去让他们觉得你们做事很***。广州至阿克拉海运运费服务***。)