建筑用的膜材料表面无静电，对尘埃物没有吸附力，因此不易沾灰，即使落上一点灰尘也很容易被风雨除去。因此膜结构车棚建筑总是以亮洁的表面出现在我们的视野中。大跨度：可建成无中间支撑柱的大跨度建筑，一些大型公众活动场所，体育场馆，要求室内形成无立柱，大面积的开阔空间，这就给建筑师提出一个大难题。采用膜结构车棚的屋顶，问题就大大简化了。因为单位面积的膜很轻，大大减轻了骨架的承重。云南昆明膜材的选购施工认准云南路飞膜结构工程技术有限公司，我公司有丰富的膜结构设计施工经验，质量和服务都有保障！1.焊接：是膜结构车棚主要的连接方法。焊接连接又可分为对接焊缝和角焊缝。优点：构造简单，形式的构件都可直接相连;用料经济，不削弱截面;制作加工方便，可实现自动化操作;连接的密闭性好，结构刚度大。缺点：在焊缝附近的热影响区内，钢材的金相***发生改变，导致局部材质变脆;焊接残余应力和残余变形使受压构件承载力低;焊接结构对裂纹，局部裂纹一旦萌生，就很容易扩展到整个构件截面，低温冷脆问题出。首先是膜结构停车棚所选用的全体布局选用异型钢焊接成型骨架造型，骨架整体均做防锈处置，防锈之后底漆三遍均匀涂抹，钢架表面喷涂白色油漆，膜结构停车棚主立柱选用Φ219×6、异型钢骨架为480×120×100×6镀锌钢管作为停车棚的支撑柱，具有结实、抗震防风系数高，耐腐蚀的特点。其次是膜结构停车棚顶部遮阳防雨顶棚板选用白色(其他色彩可选择)膜布，与车棚骨架用镀锌扁铁压好，燕尾丝固定卡死，一方狂风对车棚的威胁。)