限产方面，近日北方部分地区经历一次重污染天气过程，唐山、邯郸、山西局部地区均对限产进行升级。因环保问题，多数钢厂卸车较慢，采购积极性一般。成本方面，据了解，当前唐山地区废钢采购成本不含税在2600元/吨至2700元/吨不等，其余地区多集中在不含税2500元/吨至2600元/吨区间内，较铁水成本高100元/吨至400元/吨不等。钢厂纷纷表示，废钢成本偏高，边际效益基本降至冰点。而近期下游成品钢材走势乏力，也导致钢厂利润难有改善，废钢价格承压。综上所述，在成品钢材现货走势无明显改善，且废钢市场资源并不充足的情况下，钢厂将维持窄幅压价的策略，且无意放量采购、储备库存。预计本周国内废钢市场将窄幅偏弱调整，参考幅度20元/吨至60元/吨。铁矿石巨头动作迅速，铁矿石价格应声而落，要是钢材价格没有变化，钢厂就又开启了大赚模式，但是遗憾的是，钢材价格也下跌了，螺纹钢近两月都萎靡不振，近两周还在下跌。尽管库存有上升的趋势，钢厂现在还没有动力限产，只能压制另一个重要的原材料——焦炭的价格，钢厂毕竟还强势，这样一来焦炭价格有所下跌，但是另一方面，焦炭企业的利润要受影响了。近几年，北方一旦进入寒冬，好多分析师都指望***因环保限产，可以让钢价回升。前些年的确因为环保问题，钢价有所回升，钢厂的日子也就没有艰难。不过这几年不停的有产能退出消息，比如钢铁大省河北要在年底前要退出钢铁产能1400万吨，当然中国钢铁产量依然在高速增长，已占***一半。来自终端的钢铁需求源源不断，成功消化了钢厂增产的部分。随着悬而未决的贸易紧张局势继续施压，世界钢协预计，2019年下半年和2020年中国经济将继续下行。中国***不大可能再次出台大规模的刺激政策，因为这会打破经济放缓和当前中国推进经济结构调整进程之间的平衡。中国***可能会出台一些温和性的刺激政策，将把***放在基础设施建设和通过减税提高消费者的购买力上。2020年发达经济体钢铁需求有望小幅回升在继2018年增长1.2%后，2019年，发达经济体的钢铁需求预计将小幅下滑0.1%，建筑行业将继续保持增长势头，制造业则因出口及***环境恶化而出现下滑趋势。2020年，发达经济体的钢铁需求在技术性反弹的效应下，有望增长0.6%。供给持续宽松7月中旬以来，铁矿石期现货价格一直延续着振荡下行的趋势。截至9月末，青岛港61.5%PB粉矿价格已经下跌至690元/湿吨的位置，虽然相较于前期的高点900元/湿吨已经有所回落，但当前吨钢利润仍然维持在低位。考虑到当前的供需形势，我们推测铁矿未来供给将持续偏宽松，而需求端由于钢材消费一直不见好转，大概率将倒逼原料利润，预计铁矿未来下行逻辑仍将维持较长一段时间。固定资产***增速放缓数据显示，2019年1—8月，***固定资产***（不含农户）400628亿元，同比增长5.5%，增速比1—7月回落0.2个百分点。从环比速度看，8月固定资产***（不含农户）增长0.40%。其中，民间固定资产***236963亿元，增长4.9%，增速比1—7月回落0.5个百分点。1—8月***房地产开发***84589亿元，同比增长10.5%，增速比1—7月回落0.1个百分点。其中，住宅***62187亿元，增长14.9%，增速回落0.2个百分点。***增速放缓除了受资金方面的约束影响以外，稳定经济发展的方式已经不再完全依靠传统的“铁公基”，代表新技术、新方向的制造业***的比重正在逐渐攀升。上半年地方专项***配额加速释放，实际上早已消耗过半，尽管9月已经提出专项债扩容的方案，但到落实执行仍然需要时间，并且第四季度施工难度受天气影响较大，基建新开工的可能性不大，需求“后继乏力”乃属意料之中，国内经济下行压力有进一步扩大的迹象。)