我公司主要生产CDZ-25Y1充氮车，CDZ-35Y1充氮车，CDZ-45Y1充氮车。这三种型号的充氮车用于蓄能器充氮气，目前在冶金，电力，陶瓷，人造板，水泥，新材料，压铸，汽车等行业均有应用案例。我公司生产的充氮车配件齐全，质量可靠。我公司生产的充氮车输出压力稳定，用户可根据实际使用压力自行设定压力，达到设定的压力自动停机，当氮气瓶压力不足时（氮气瓶内的氮气已经几乎用完）会自动停机并报警提醒更换氮气瓶。欢迎广大客户来电咨询！我公司充氮车性能：1，运行稳定，在增压过程中换向频率不会随着氮气瓶内部压力的变化而变化。2，压力可设定，达到设定的压力会自动停机。3，体积小，外形尺寸950x900x500mm，占用空间小，便于存放。4，重量轻，在不加液压油的情况下重量115kg，移动过程中阻力。5，便于固定，我公司生产的充氮车带刹车，踩下刹车后设备便固定住，不会移动。6，附件齐全，我公司生产的充氮车附带的充氮工具可与任何蓄能器匹配。充氮车在使用之前要先试机。充氮车移动到位置后要先加液压油，油位加至油窗2/3的位置即可，液压油用46#或者32#抗磨液压油均可。加完液压油之后连接电源线，电源线必须是3根火线1根零线，零线不接无法启动设备。连接好电源线后将进气压力设定至0，否则设备无法启动并且低压报警会自动发出蜂鸣声。将进气压力设定至0后启动充氮车，充氮车启动后迅速摁下停止键，看一下电机专项是否和电机上的转向标识一致（顺时针），不一致将3根火线中的任意2根火线调换一下位置（调换火线位置时一定要断电源），再观察电机的转向，直至和电机的转向一直即可。电机转向和转向标识一致，试机完毕。济南丰饶流体设备有限公司成立2011年，我公司字成立以来***生产，研发气体，液体增压设备，我公司生产的CDZ-25Y1,CDZ-35Y1,CDZ-45Y1充氮车在冶金，人造板，水泥，汽车，电力等行业均有大量客户案例。充氮车是用来给氮气增压的设备,主要是用来给蓄能器等高压容器充氮气.蓄能器在液压系统中是不可或缺的关键附件.蓄能器在液压系统中起到缓冲,蓄能的作用,是为系统补充压力的设备.充氮车试机过程中易忽略事项：1，忘记液压油，充氮车在试机之前操作人员容易忽略的一个问题，启动设备前一定要查看充氮车油箱里面有没有液压油。2，液压油油位，在加油时一定要看油箱侧面的液位计，液压油一定要加至液位计1/2-2/3的位置，不宜过满也不宜过少。3，接线，在接线时一定要三根火线一根零线，三相四线。4，进气压力一定要将下限调至0以下。否则设备无法启动并发出蜂鸣报警。充氮车是一级增压所以气源只能是普通瓶装氮气，进气压力范围是2-15Mpa，进气压力高了充气的速度也就越快。制氮机产生的氮气一般在0.4-0.8Mpa的范围内，无法作为充氮车的气源。使用充氮车给蓄能器充气前需要做的准备工作：1，准备50L液压油，46#或者32#抗磨液压油均可。2，电源线，需要准备从电源到充氮车之间的三根火线一根零线的四芯电缆线。3，氮气，氮气必须要是瓶装氮气。4，扳手及十字螺丝刀，用于紧固管路和电源线用。5，检查充氮车随机附带的高压胶管（一根进气口高压胶管，一根出气口高压胶管）及充氮工具。充氮车输入压力和输出压力设定：1，输入压力设定：充氮车的进气压力一般是3-13MPa，3MPa是指当进气压力到3MPa是设备自动停机并更换氮气瓶。设定进气压力时只需将进气压力的电接点压力表的绿针调至3MPa（试机之前调至0，试机完毕时设定）即可，绿针是指下限压力。红针是指上限，直接调至15MPa以上即可，因为氮气瓶的压力一般是13MPa，设定上限压力时一定要高于氮气瓶内部的压力。2，输出压力设定：进气电接点压力表的绿针是指下限调至0即可，因为蓄能器充气时下限压力是用不到的。红针是指上限，也就是蓄能器需要多大压力就将红针调至多大压力即可。)