配电柜的操作规程：一、配电柜为船舶配电八产和设备的正常运转，任何无关人员不得扳动板上的开关。二、发电机组启动后，应利用动力屏升速开关手动缓慢加速，直到发电机进入正常工作状态，电压与频率达到规定值，方可合闸送电。三、配电板进入配电状态后，不得随意拔动动力屏升速开关，空气断路器的闭锁开关非紧急情况不得使用。四、发电机并联运行要严格按照并车条件要求与规定进行操作，要注意出现逆功率（逆流）和并车失败等现象。五、停机时应先切断发电机负荷，然后空载停车，不得带负荷直接停机。六、交插岸电时，应先切断岸电屏各动力开关，然后检查接线与相序的正确性，确认正确后，方可实施船岸电的转换，严禁带负荷操作。七、配电柜应定期进行清洁和维护***工作，以便使设备始终处于良好的工作状态。八、发电机工作，轮机人员进行配电板操作时，应集中思想，谨慎操作，防止意外事故发生，否则将追究个人事故责任。九、充放电板为船舶应急配电板，当班轮机人员应经常检查其工作状况，随时保证低压电力充足，并通过板上仪表掌握磁饱和稳压器的工作状况。十、正常航行时，配电板上各路开关应处于接通，以保证发电机能随时启动及应照时能随时投入使用。可行性分析3：△南方电网深圳公司有11台500kwh应急供电车辆。配电柜（箱）分动力配电柜（箱）和照明配电柜（箱）、计量柜（箱），是配电系统的末级设备。配电柜是电动机控制中心的统称。配电柜使用在负荷比较分散、回路较少的场合；因为电压越高，发电机的绝缘材料就要求越高，降低电压就能降低绝缘，使得发电机制造的更加紧凑，所以选择了100V左右。电动机控制中心用于负荷集中、回路较多的场合。它们把上一级配电设备某一电路的电能分配给就近的负荷。这级设备应对负荷提供保护、监视和控制。（1）一级配电设备，统称为动力配电中心。它们集中安装在企业的变电站，把电能分配给不同地点的下级配电设备。这一级设备仅靠变压器，故电气参数要求较高，输出电路容量也较大。（2）二级配电设备，是动力配电柜和电动机控制中心的统称。动力配电柜使用在负荷比较分散、回路较少的场合；电动机控制中心用于负荷集中、回路较多的场合。它们把上一级配电设备某一电路的电能分配给就近的负荷。这级设备应对负荷提供保护、监视和控制。（3）末级配电设备总称为照明动力配电箱。它们远离供电中心，是分散的小容量配电设备计算机机房负载分为主设备负载和辅助设备负载，主设备负载指计算机及网络系统、计算机外部设备及机房监控系统，这部分机房配电系统称为”设备供配电系统”，其供电质量要求非常高，应采用ups不间断电源供电来保证供电的稳定性和可靠性。机房配电辅助设备负载指空调设备、动力设备、照明设备、测试设备等，其供配电系统称为”辅助供配电系统”，供电由市电直接供电。在要求较高的机房项目中，ups不间断电源可采用直接并机技术其供机房配电统称为n1冗余并机技术。储能储能系统黑启动世界首例储能系统黑启动燃机项目落户广东2019-01-171月10日，南方电网广东电网能源技术公司作为联合承接方之一，正式启动***电投珠海横琴热电有限公司20兆瓦时电池储能系统项目前期工作。可以确保在有一台ups出现故障时，仍然能够为所有负载提供不间断高可靠的供电，并且在需要扩容时，只需对现有的并机系统直接并联，无须增加新的ups供电系统，可以有效地节约成本。机房配电施工应选择电缆、线槽和插座。机房配电插座应分为市电、ups及主要设备专用的防水插座。欧洲除英国外均使用公制单位（10进制），为计算方便将频率改为了50Hz。)