我们驾驶汽车等机械类工具，就少不了用到车辆无级自锁销售。这里带您了解一下汽车换挡品质控制装置的结构与工作原理换挡品质是指换挡过程的平顺性，即换挡过程能平稳而无颠簸或冲击地进行。换挡品质控制是自动换挡液压控制系统中的基本组成部分之一。对换挡过程的具体要求有两个：一是换挡过程应尽量迅速地完成，以减少由于换挡时间过长而使摩擦元件的磨损增加和减少因换挡期间输入功率低或中断而引起的速度损失；洛阳兴宇软轴是一家集设计、生产、销售为一体的软轴和软轴控制器厂家，生产各种柳工、厦工软轴配件，欢迎致电咨询。其二是换挡过程应尽量缓慢平稳过渡，以使车速过渡圆滑，没有过高的瞬时加速度或瞬时减速度，避免颠簸和冲击，以提高乘坐舒适性，减小传动系的冲击载荷，延长机件寿命。以上两个要求是互相矛盾的。换挡过程快，就不可避免地产生较大的冲击和动载荷，换挡过程的平稳性就不好。而如果为了提高换挡过程的平稳性而延长过渡时间，则摩擦元件的滑转时间延长，累计滑摩功增加，导至摩擦元件温度升高、磨损增加。尤其是一些知名国际品牌，其产品种类齐全、检验测试技术成熟、产品质量稳定、操纵机构可靠耐用。所以，在一般情况下，根据经验，小滑摩时间在0.4s~1s较为合适，在此前提下再设法提高换挡过程的平稳性。自动换挡控制装置的结构与工作原理自动换挡控制装置主要用来按照换挡规律的要求，随着控制参数的变化，自动地选择佳换挡点，发出换挡信号，换挡信号操纵换挡执行机构，完成挡位的自动变换。自动换挡控制系统的功用是由选挡阀（手动阀）、换挡控制阀、换挡品质控制阀等主要元件来实现的。选挡阀又称手动阀，它是一种手工控制的多路换向阀，位于控制系统的阀板总成中，经机械传动机构和自动变速器的操纵手柄相连，由驾驶员手工操作。换挡控制阀（简称换挡阀）是一种由液压控制的2位换向阀，就象一个液压开关，它根据发动机负荷（节气门开度）或汽车速度的变化，自动控制挡位的升降，使自动变速器处于适合汽车行驶状态的挡位上。软轴控制器的发展要起源于欧美***，我国发展的比较晚。这里我们先来跟着兴宇厂家了解一下软轴控制器的历史。欧美***在软轴控制器领域发展较早，不仅拥有较强的研发力量和手段，还拥有***的加工设备和完善的加工工艺，因此在软轴及软轴控制器的开发设计、制造等方面于国内水平。尤其是一些国际品牌，其产品种类齐全、检验测试技术成熟、产品质量稳定、操纵机构可靠耐用。但其在中国的销售网络不够健全，产品价格较高，主要面对车辆。在车辆高速巡航时，通过变速器的高挡位来降低发动机的转速和扭矩输出，从而减少燃油的消耗。近年来，随着工程机械和汽车产业成为带动中国经济快速发展的高成长性产业以来，软轴及软轴控制器制造业得到了长足的发展，企业的规模逐步扩大。目前，国内大大小小的制造企业有数百家，主要分布在河南、河北、湖北、上海、浙江等地，但是大多数企业为中小企业，生产水平低，研发实力弱，技术落后，无法形成规模效益。目前，汽车用软轴领域出现了几个具备一定规模和实力的企业，工程机械、农业机械用软轴领域除黄河软轴外多数规模较小。?)