目前净化硫hua氢废气的主要新技术,包括生物法、氧化法、联合净化工艺。重点论述了生物法和联合净化工艺。生物法主要用于低浓度大气量的硫hua氢废气的处理；氧化法主要用于高浓度需要回收硫磺资源的硫hua氢废气的处理；热力燃烧法与催化燃烧法原理：在高温下恶臭物质与燃料气充分混和，实现完全燃烧适用范围：适用于处理高浓度、小气量的可燃性气体。联合净化技术对硫hua氢废气的浓度和气量波动适应性比较好，纳米光催化等新技术具有较为广阔的发展前景。对生物法净化低浓度甲笨废气的适宜装置及其操作特性的研究表明，生物膜填料塔对低浓度甲笨废气的净化性能优于筛板塔及鼓泡塔；生物膜填料塔采用逆流并在液气比0.03～0.1、气速（30～60）m·h的条件下操作时，低浓度甲笨废气净化效率可保持在90%以上。经实验验证，本生物膜填料塔对废气中甲笨的同系物同样具有净化作用，并且对再生胶厂、印刷厂、铸造厂、油漆厂等企业的实际生产废气也有良好的净化效果废气处理烤漆、喷漆有机废气治理的必要性什么是喷漆、烤漆有机废气呢？油漆中往往含有多种有ji溶剂，比如甲ben、二甲ben、酮、酯等。它们是用来稀释油漆以达到漆表面光滑美观的目的。但是有ji溶剂是不会随油漆附着在喷漆物表面的，在喷漆过程和晾干/烤干过程将全部释放出来形成有机废气。这部分气体排放至大气中会通过呼吸损害人体的神经系统；而且这些气体很多是恶臭气味。即使在一些发达国家，废气治理管理和控制技术比起其它处理技术本身也是一个较新的领域，因此，单元操作仍然是处理方法的主流。危害：在无防护情况下喷漆,作业场所空气中ben浓度相当高,对喷漆工人危害极大.长期接触ben会引起慢性中du,造成白细胞减少,血小板降低,gu髓造血功能发生障碍等疾病产生.油漆对人体的危害,不仅可以通过肺部吸入而发生,还可以通过皮肤吸收.人体皮肤直接与油漆接触,能溶去皮肤中的脂肪,造成皮肤于裂,发炎的同时还进入人体。3、所有有机废气净化装置功能不是wan能的，净化对象的针对性极强。工业废气污染的种类与治理工业废气治理污染主要是人类在生产和生活活动过程中燃烧矿物燃料(煤和石油)，cai矿时凿岩、bao破，建材粉碎、筛分，冶炼铸造等而造成的。大气污染物主要有尘埃颗粒、二氧化碳、二氧化liu或氮氧化物几种。工业废气治理污染物的技术针对污染物的不同而不同。颗粒污染物工业废气处理技术针对颗粒污染物粒径大小，工业废气治理办法主要有干法、湿法、过滤和静电4类，zui常用的就是袋式除尘器(过滤)、旋风式除尘器(干法)、泡沫除尘器(湿法)等。随着对除尘效率要求的提高，静电除尘也逐步开始使用起来。静电除尘器由两个电极组成。电极间加上电流电压后，在电极之间产生电场。颗粒污染物随废气经过电场，粒子被离子碰撞并使其带有电荷。带电的粉尘就向集尘极移动，达到极板。通风是借助换气稀释或通风排除等手段，控制空气污染物的传播与危害，实现室内外空气环境质量保障的一种建筑环境控制技术。这样，空气中污染物就被吸附在极板上，使空气得到净化，尘粒也由于本身的重力落入灰斗。静电除尘器可以捕集一切细微粉粒或液滴，而且处理废气量大，运用温度范围广，因此被工业企业广为看好。但由于占地面积大，投资大，使一些中小型企业不能选择。氮、硫氧化物治理技术大气中由于有了大量的氮氧化物、硫氧化物，才发生大气污染，由于产生了一件又一件的污染事件。科学家针对这类氧化物的性质，提出了解决污染的技术有吸收法、吸附法、冷凝法、催化转化法、燃烧法、生物净化法、膜分离法和稀释法。现在zui常用的是吸收法，废气经过吸收塔，与塔顶shang流下的吸收液发生交流，使吸收液中的成分与废气中的有害成分发生化学反应，减少了废气中的有害成分。后，当废气从塔顶出来时，已成为洁净的气体了。活性炭吸附器常适用于：各种有机废气处理、特别是喷漆废气处理、油墨废气、焊锡废气、塑胶废气处理等用应最为广泛。这种治污方法简单，投资少，操作也方便。治理污染还有一种常用的高烟囱稀释法。50年代-60年代，欧洲工业发展迅速，一时找不到适用的治理技术，又不能污染城市，就产生了高达几百米的烟囱，利用高空气流扩散快的特点，使气体污染物得到稀释。这种方法至今仍广泛使用，如德国的鲁尔工业区利用欧洲多南风的特点，通过高度200米-300米的烟囱，可以把废气扩散到2000千米以外。但要看到无论哪一种等离子都是以高压放电为主，产生放电打火，日本大阪大学1991年10月2日16时，就发生等离子体baoza，当场炸死2人，轻伤5人。美国、日本一些大型企业也常采用这种办法来逃避对环境保护的责任。随着科学技术的发展，对大气污染工业废气处理办法主要有干法、湿法、过滤和静电4类，zui常用的就是袋式除尘器(过滤)、旋风式除尘器(干法)、泡沫除尘器(湿法)等。随着对除尘效率要求的提高，静电除尘也逐步开始使用起来。又发明了催化转化技术，这项技术已广泛地应用于汽车尾气的治理中。工业废气根据污染物的不同，可以分为除尘、脱硫脱硝技术，有机废气VOC去除等，目前废气处理的控制技术需从处理效果、工程投资、运行成本、自控程度、占地大小和有无二次污染等方面对技术装备进行评价。汽车在怠速时排出大量尾气，含有大量的一氧化tan和氮氧化物。汽车被称为城市中的流动污染源。现在科学家针对汽车尾气的排放，采用安装催化器，使尾气从气缸中排出后，排入催化反应器。根据2008北京奥运赛艇喷漆废气处理项目供应商--上海安居乐环保科技有限公司研究表明，采用生物药剂吸收法，是有别于以上几种原理的新方法。在催化剂作用下，使一氧化tan和碳氧化合物被氧化为二氧化碳和水，净化了尾气中的污染成分。一些发达国家对汽车尾气提出更高的排放标准，迫使汽车制造商不但采用一段净化，还发明了二段净化尾气的方法。二段净化是在一段中一氧化tan把氮氧化物还原成氮，再排入二段催化器。在二段催化器中，再把一氧化tan和碳氢化合物氧化成二氧化碳和水，以减少氮氧化物的排放，达到尾气排放标准。科学家针对这类氧化物的性质，提出了解决污染的技术有吸收法、吸附法、冷凝法、催化转化法、燃烧法、生物净化法、膜分离法和稀释法。废气处理中的低温等离子体原理低温等离子体是继固态、液态、气态以后的物质第四态，当外加电压到达气体的着火电压时，气体分子被击穿，发生包含电子、各种离子、原子和自由基在内的混合体。放电进程中尽管电子温度很高，但重粒子温度很低，整个系统呈现低温状况，所以称为低温等离子体。此外，由于受生产原料限制，如硫酸生产主要采用硫铁矿为原料，个别的甚至使用含shen、氟量较多的矿石，使我国化工生产中废气排放量大，污染物浓度高。低温等离子体降解污染物是运用这些高能电子、自由基等活性粒子和废气中的污染物效果，使污染物分子在极短的时间内发作分解，并发作后续的各种反应以到达降解污染物的意图。)