土工格栅在高路基施工应用的特点在不管高地基还是低地基施工中，根据土工格栅特有的性质，可以有多重选择，在高速公路高填方路基应用得到广大施工单位认可。钢塑复合土工格栅的拉力钢塑土工格栅在填筑路基施工前，需要对路基表面进行清理，对路基表面的杂草、腐殖土、杂物、松软土等杂质进行有效地清理，待清理完毕之后，对整个铺筑场地进行平整施工。再根据路基施工的基本原则，对路基进行振动压实，从而确保路基的承载能力符合要求。原地面的坡度较陡，坡度大于1：5时，需要对坡面进行挖台阶处理，台阶的宽度控制在2m以上，且需要设置2%～4%内倾斜横坡，同时需要对台阶用小型夯实机械进行夯实。在铺设土工格栅施工前，需要确保铺设基面的平整度符合要求，一般平整度控制在小于15cm以内，铺设基面严禁有碎石、大粒径的块石等。在平整好的下承层上进行全断面铺设土工格栅，并用木桩标注出土工格栅的铺设范围。并且，在土工格栅摊铺时需要做到拉直，格栅表面平整，且需要紧贴下承层。相邻两幅土工格栅搭接的长度控制在合理范围内，一般搭接宽度控制在300～600mm内，双层土工格栅上、下层搭接宽度需要错开一定的距离，一般上下层错开间距应不小于50cm，且需要用U型钉进行锚固。U型钉布置按照梅花形进行布置，间距应不大于1m。同时，土工格栅两侧距离路堤边缘的距离保持在1.5m，且为了格栅与土体之间的整体性，需要将格栅回折在已经压实的填筑层面上，折回外露的土工格栅需要用土进行覆盖。此外，在施工中土工合成材料出现破损现象时，需要对土工格栅破损部位进行及时的更换处理。底层土工格栅铺设土工格栅铺设，用竹桩(或木桩)标示出土工格栅铺设的范围，然后进行铺设。铺设要求：1、土工格栅平整、顺直;两侧宽度与路基同宽。连接方式采用缝接法连接，相邻两幅土工格栅采用交织的高强聚带进行缝接;或采用搭接的方法，搭接宽度不小于25cm，并用“U”形钉予以2、或采用搭接的方法，搭接宽度不小于25cm，并用“U”形钉予以固定涤纶格栅在安装的时候，需要注意什么？涤纶格栅应铺于施工路面沥青层的粗粒石上，原有的路面宜先平整，经整理、修整并清理后予施工，用普通格栅需要用特定钢钉予以固定格栅搭接，接头横向大于5CM，纵向大于10CM铺设经沥青处理过的土工格栅尽量少洒沥青粘层油，用自粘式土工格栅施工，经胶轮压路机适度碾压后，即可摊铺沥青混合料并压实，无需特定钢钉固定。其作用有三种。其一，如何解决以上存在问题呢？根据玻璃纤维土工格栅的优良特性和特殊的表面处理。石灰土基层表面铺设玻纤土工格栅，增强基层的整体强度。再喷洒一层重油热沥青（或粘层油）起防水作用，能有效阻止雨水对石灰土基层面的侵蚀，从而延长石灰土基层的使用寿命。其二，玻纤土工格栅能有效阻止石灰土基层因疲劳开裂、低温收缩开裂等引起的裂缝向上对水泥路面产生反射裂缝。其三，玻璃纤维土工格栅能增强水泥混凝土，其增强作用就象钢筋增强水泥一样，能将路面的荷载应力均匀扩散，防止反射裂缝的产生，从而延长水泥路面的使用寿命。)