制动鼓***制动鼓由于散热性能差，在制动过程中会聚集大量的热量。制动块和轮鼓在高温影响下较易发生极为复杂的变形，容易产生制动***和振抖现象，引起制动效率下降。另外，鼓式制动器在使用一段时间后，奔驰制动鼓定制，要定期调校刹车蹄的空隙，甚至要把整个刹车鼓拆出清理累积在内的刹车粉。刹车盘种类繁多，特点是壁薄，盘片及中心处由砂芯形成。不同种类刹车盘，在盘径、盘片厚度及两片间隙尺寸上存在差异，盘毂的厚度和高度也各不相同。单层盘片的刹车盘结构比较简单。铸件重量多为6-18公斤。二、技术要求：铸件外轮廓全部加工，精加工后不得有任缩松、气孔、砂眼等铸造缺陷。后刹车盘磨损对于后刹车盘的磨损来说，可能与刹车片的材质有关，奔驰制动鼓好处，可以将刹车片拆下来打磨一下硬点；制动时发出尖锐的吱吱异响，这类声音属于正常现象，主要与刹车片的材质有关。您可以找到一个比较安全的路段，之后在行驶中（40迈左右的速度就可以）进行紧急制动，这样可以将刹车片上的硬点磨一下，反复几次这种异响就会消除了。或是将刹车片拆下来，对刹车片进行倒角处理，这样也会有效地降低刹车时产生的异响。所有的车辆都会存在这个问题，这个异响并不会影响到制动系统的正常使用，也可以不去做任何处理；制动时方向盘抖动与刹车盘有一定关系，需要检查制动盘的磨损情况；制动时比较软，可以先对制动管路进行排气试试看，新车应该不会有任何问题。制动鼓应当有足够的强度、刚度和热容量，奔驰制动鼓，与摩擦衬片材料相配合，奔驰制动鼓说明，又应当有较高的摩擦因数。制动鼓有铸造的和组合式两种。铸造制动鼓多选用灰铸铁，具有机械加工容易、耐磨、热容量大等优点。为防止制动鼓工作时受载变形，常在制动鼓的外圆周部分铸有肋，用来加强刚度和增加散热效果。**计算制动鼓壁厚既复杂又困难，所以常根据经验选取。轿车制动鼓壁厚取为7—12mm，货车取为13—18mm。组合式制动鼓的圆柱部分可以用铸铁铸出，腹板部分用钢板冲压成型；也可以在钢板冲压的制动鼓内侧，镶装用离心浇铸的合金铸铁件，组合构成制动鼓；或者主体用铝合金铸成，内镶一层珠光体组成的灰铸铁作为工作面。组合式制动鼓的共同特点是质量小，工作面耐磨，并有较高的摩擦因数。奔驰制动鼓说明,奔驰制动鼓,向远汽配(查看)由隆尧县向远汽配有限公司提供。隆尧县向远汽配有限公司（）是***从事“轮毂,刹车盘,刹车鼓,制动鼓”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供优质的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：李经理。)