抗震支架平面布置要求抗震支架平面布置力求简单、规则、对称，避免应力集中的凹角和狭长的缩颈部位，避免在凹角和端部设置楼电梯间;避免楼电梯间偏置，以免产生扭转的影响。避免墙肢长度突变，抗震墙和部分框支抗震墙结构的墙肢的截面长度，沿高度不宜有突变，当抗震墙的洞口比较大时，以及一二级抗震墙的底部加强区，不宜有错洞布置的剪力墙，应考虑下述的抗震设计基本原则。将长墙分成墙段对于抗震墙结构和部分框支抗震墙结构，若内纵墙很长，且连梁的跨高比小，刚度大，则墙的整体性好，在水平***作用下，墙的剪切变形较大，墙肢的***高度可能超过底部加强部位的高度。设置刚度和承载力较小的连梁，在***作用下可能先***，屈服。使墙段成为抗侧力单元，且墙段以弯曲变形为主。抗震支架是经抗震加固后的建筑给水排水、消防、供暖、通风、空调、燃气、热力、电力、通讯等机电工程设施，当遭遇到本地区抗震设防烈度的***发生时，可以达到减轻******，减少和尽可能防止次生灾害的发生，从而达到减少人员***及财产损失的目的。抗震支吊架的设置原则为：风管的侧向支撑间距9米，纵向支撑间距18米，（为保证抗震系统的整体安全性，对长度低于300mm的吊杆，也建议进行适当的补强），具体深化设计由***公司完成，终间距根据现场实际情况在深化设计阶段确定。所有产品需满足《建筑机电设备抗震支吊架通用技术条件CJ/T476-2015。在地铁工程中抗震支架的应用虽然只是施工中的一部分，但是对于地铁的运行有着重要影响。在进行地铁施工过程中，针对排水和消防等装置，都需要选用合适的抗震支架来进行固定安装，这样可以对管线起到良好的防护效果，也可以让线路的布置更加美观合理，所以抗震支架的安装和应用对于地铁行业的发展有着重要作用。地铁的空间比较有限，所以在固定安装抗震支架时还需要注意有效利用空间大小，并实现做好准备工作。现在抗震支架厂家推出的产品可以更好的满足地铁的施工标准，但是为了提升安装质量，还需要事先针对地铁中的机电管线等的综合布局有的了解。)