稳定土拌合机用于公路、机场、停车场基层、底层稳定材料在施工现场的就地拌和粉碎。动力采用工程机械用康明斯柴油机，功率大、耗油低、可靠性高。行走与作业系统均采用闭式全液压传动，功率自动分配，液压泵、液压马达全部选用进口元件，、性能稳定。工作转子逆向旋转，并采用锤式合金拌刀，切削硬度高，使用寿命长。可根据用户要求安装铣削转子，用于旧路面翻修与铣削整平沥青混凝土旧路面。设计***、工作可靠，可替代同类进口产品稳定土拌和站在设备投入正常使用前，应配备好与本设备生产率相适应的上料机械（一般为ｚｌ５０以上规格的装载机或数台带式输送机及用于运输散装粉料的水泥罐车（）和运输车辆，并充分地配备好各种物料，以保证设备能连续、有效地工作。2稳定土拌和站各种物料应符合“稳定上厂拌设备适用材料范围”的要求，同时，各种物料应有严格的质量管理，以免发生损坏设备的责任事故。3稳定土拌和站测出各种物料的容重，根据设备总生产率和配比的要求，确定单台配料机的生产率。解决好与稳定土拌和站及其他因素与厂拌设备协调配合的问题，黑灰、白灰的材料特性决定了要配备人员用相应工具往下捅料，这就需要装载机、捅料人员、操作员密切配合。装载机要在捅料人员把料仓筛上的材料捅完时再上料，便于捅料人员作业；但又不能上料太晚，否则断料；操作员操作振动电机也有一个时机的问题，要在装载机把材料倒在料仓筛上的一瞬开始振动，这样便于材料下漏，减轻捅料人员不必要的劳动付出；捅料人员要适时离开筛子，既不能影响装载机上料，还要很好地完成自身的工作。只有三者密切配合，良好协调，才能提高拌和设备的效率。稳定土拌和站的产物主要有两种，一类灰粉居多的稳定土被称为灰粉稳定土，另1类则是水泥居多的结合料。今天我们主要来讲的是后一种，人们平时走的长长短短的公路大多都是以这种混杂料作为底层的，这类的稳定土在拌和站中经过搅动和掺杂，然后在运到需要铺垫的地方用摊铺车进行均匀的铺摊，后再在其上面进行人为的捣实，就构成了我们现在所行走的公路下面的结实基底了。稳定土拌和站设计原则：（1）稳定土拌和站的位置和规模应根据运输和工程条件、混凝土很大月施工任务量和高峰强度、拌和物使用时间要求（供应半径不宜大于15km），经技术经济比选确定。（2）稳定土拌和站设计应根据施工***设计统筹考虑，根据地形条件提出规划设计方案。用地应根据很大月施工任务量、堆放能力等因素确定。设计生产能力应根据混凝土很大月施工任务量和高峰强度确定，并考虑备用。我公司主要从事稳定土拌和站的研发，是的稳定土拌和站供应厂家，多年来以过硬的技术赢得广大客户的拥护与信赖。我们在这里大致介绍一下稳定土拌和站在进行调试前的准备事项：1、检查各部分的紧固是否连接可靠，特别要检查搅拌主机中的搅拌叶片及搅拌轴的连接螺栓是否紧固，新机应重新紧固检查一遍。2、检查操作台和电气柜中各接头连接无错接漏接。3、检查各部分润滑情况，保证各润滑点润滑油，各减速箱及电动滚筒油位在要求范围内。)