纤维增强塑料有何特性？耐热性高：多数未经增强的热塑性塑料，其热变形温度较低，只能在50~200℃的温度环境中长期工作。例如尼龙6，未增强前，其热变形温度在60℃左右，而增强以后，热变形温度可提高到190℃以上。线膨胀系数小：由于纤维材料的加入，增强塑料的线膨胀系数低，因而制品成型收缩率小，这给制造尺寸精度要求比较高的制品带来很有利的条件。但成型收缩率有方向性，这一点在产品设计、模具设计及制造时应予以充分考虑。材料性能的设计性好：通过选择不同的树脂、不同的增强材料、不同的其他组分以及不同的组成比例，可实现各种性能组合的纤维增强塑料，以适应不同工程结构的载荷分布、各种各样的环境条件和使用要求。PA6T应用：PA6T在发动机机窗与引擎润滑系统的部件中有着非常广泛的应用，如进气模块、引擎罩、油底壳、滤油盒、阀帽以及气缸顶盖、凸轮轴正时齿轮、链条导向轮、齿轮皮带罩等。PA6T凭借良好的机械强度、硬度及热稳定性而独树一帜,同时，此种材料在低温下仍具有高的韧性，良好的电器绝缘性、突出的滑动摩擦性、的机械强度以及大范围的阻燃性，凭借上述优良特征。使得PA6T塑料成为了一种可用于几乎所有工业电力工程、电子产品及家电技术领域的材料，如；玻纤增强材料的优点：1、玻纤是耐高温材料，因此，增强塑料的耐热温度比不加玻纤以前提高很多，尤其是尼龙类塑料。高绝缘强度开关部件以及外壳、串联连接端子、配电系统、电缆管道和紧固件、出点与电力开关、线圈、断电器、可变程控制器等、电子产品包括插头、EDP设备及通信设备的电气与机械插件、电容器外壳、芯片载体等.工程塑料PA在汽车领域中的应用工程塑料具有优良的综合性能，刚性大、蠕变小、力学强度高、耐热性好、电绝缘性好，使它可在较苛刻的化学、物理环境中长期使用，可替代金属作为工程结构材料使用。随着技术的发展，工程塑料的应用不断扩展，已延伸到汽车、家电、航空、、体育、电子、建筑等各领域。随着汽车轻量化的趋势，汽车塑料零部件的使用越来越多。工程塑料PA在汽车领域中的具体应用：PA是一种性能优良的工程塑料，具有优异的力学性能，突出的耐腐蚀、耐油性、耐热性、高模量等优点。对其进行增强、阻燃改性，可以广泛应用于汽车、电子电气、电动工具等行业。汽车行业，PA通过玻纤增强之后，强度、尺寸稳定性等性能都有所提升，价格也相对便宜，因而成为发动机周边部件的理想选择材料。进气歧管是改性PA在汽车中为典型的应用。此外，发动机盖、发动机装饰盖、汽缸头盖等部件一般也都将改性PA作为材料。与金属材质相比，以汽缸头盖为例，使用改性PA质量减轻50%，成本降低30%。汽车的其他受力部件，如机油滤清器、刮雨器、散热器格栅等也可以使用改性PA。)