福特汽车热气球长白山之行近些年，时尚界的奢1侈品牌纷纷推出了***“轻奢”的子品牌，并且“轻奢”这一时尚圈概念也逐渐深入到人们生活中的各个领域，甚至逐渐形成一种生活态度，被时下年轻人所接受。在飞行过程中，飞行员通过控制燃烧器喷出火焰的强弱和燃烧时间来控制球体内部的空气温度，从而达到控制热气球升降的目的。而在汽车行业，福特也较早嗅到“轻奢时尚”这一生活理念，在营销上围绕轻奢开展了“轻奢越野体验季”系列主题活动。此次活动覆盖以西双版纳、贵阳、厦门、杭州、长白山为中心的***五大区，依托现在日益火爆的自驾游形式，带领消费者深度试驾探险者，体验其产品性能。同时消费者也跟随探险者的脚步领略各地风貌，并体验滑翔伞、溯溪、热气球、游艇出海等一系列轻奢运动，共同发现生活的更多可能性。为的就是抢先目睹，这一颗来自美国的愤怒鸟造型热气球，许多人为此兴奋不已。轻奢越野体验季的成功举办展现了福特品牌独到的营销敏锐度，也为本次活动的主角座驾——福特探险者带来声量。本田汽车热气球--不一样的环保支持本田“北极熊”飞上天说到本田在中国对保护环境方面所做出的贡献与努力，众多长久以来关注本田的车迷们马上会想起本田在国内举办的节能竞技大赛以及环保产品——混合动力思域。而在日本，对环境的保护则被本田通过热气球大赛的方式体现出来。堪称热气球界GP赛事的“HONDA热气球GrandPrix”，是世界热气球相当重要的比赛，身为追寻梦想创始者，本田于1989年全力赞助，并协助主办单位AirB所有经费。“HONDA热气球GrandPrix”的评分标准，通常是以上升速度、高度、降落至目的点精准度、方向等计分，在裁判的评断下给分，分数高者胜出。预计在4月4日举办的“2008HONDA热气球GrandPrix”上，一站先于日本本田发源地栃木县藤冈町渡良濑运动公园举办，第五站则是11月底栃木县宇都宫市茂木TwinRing赛i车场的“国际热气球大赛”。身为主办单位，本田自然也要推出参赛热气球，这回则是以北极熊为涂装，让地球环保议题飞上天空，而这也是继地球涂装F1赛i车后，本田再度彰显生态环境的表现。“HONDA热气球GrandPrix”的评分标准，通常是以上升速度、高度、降落至目的点精准度、方向等计分，在裁判的评断下给分，分数高者胜出。据了解，这一大气球9月总装试飞成功后，将打包运往世博园区，再次进行试飞。至于热气球造型美观与否，则是趣味性较高的评分项目***。因此，在今年度的“2008HONDA热气球GrandPrix”赛事中，除了本田的北极熊涂装热气球外，必会看到不少卡通造型热气球。热气球体积标准的热气球的体积分为几个级别：七级球体积为2000--2400立方米；八级球体积为2400-3000立方米；不过根据相关人士的报道，这款太阳能热气球飞行25分钟，只消耗了大约不到5升的丙烷，这个消耗量只有普通热气球的不到10%。九级球体积为3000--4000立方米；十级球体积为4000--6000立方米；异型球，目前国内唯1一只熊猫热气球，球体积为2300立方米。吊篮吊篮由藤条编织而成（我国大多数采用东南亚进口的材料），着陆时能起到缓和冲击的作用。吊篮四角放置4个热气球专用液化气瓶，置计量器，吊篮内还装有温度表、高度表、升降表等飞行仪表。热气球运动管理办法第六章飞行事故第二十一条热气球飞行事故等级参照《民用航空器飞行事故等级》执行。第二十二条发生飞行事故，由飞行***单位报省级体育总会，省级体育总会对事故进行调查，将调查结果报中国航协备案。第七章装备器材管理第二十三条热气球的研制、生产与销售，必须向中国航协进行申报。销售时必须持有***体1育总局适航委任代表组审定签发的热气球适航证，产品检测证明，产品合格证明和产品使用维护手册。第二十四条在国内使用进口热气球，必须持有国际民航公约缔约国颁发的适航证明和检测证明，并经***体1育总局适航委任代表组型号认可。第二十五条国内代理销售进口热气球器材的单位、企业，必须经中国航协注册登记后，方可办理经营手续。第二十六条各使用单位的热气球，必须报***体1育总局适航委任代表组审核并向民航总局办理国籍登记，未登记注册的热气球不得投入飞行。第二十七条执行飞行任务的热气球，必须具有有效的适航证和国籍登记证，注册登记号应清楚地印在球体的赤道部位。)