起重机单滑轮8吨吊车吊钩使用前需要做哪些准备？起重机单滑轮8吨吊车吊钩总成如附图所示,其主要由滑轮1、滑轮轴2、防脱钩装置3、钩体4、横梁5、轴承6、组合螺栓7、圆螺母8、导绳块9和夹板10等组成。平时我们在使用的单滑轮8吨吊车吊钩的时候，都是根据使用说明书上建议的来使用的，那大家知道在使用期间需要另外注意哪些方面吗。为保证起重机吊钩正常使用,起重机操作人员、维修人员要视情对这些部件进行安全检查,检翻为容包括3项：一是核对技术文件,二是检查外观与表面裂纹，三是测量磨损量、开口度、扭转变形量等。一、核对技术文件新起重机投入使用前,操作人员应检查单滑轮8吨吊车吊钩总成有关的技术文件其中吊钩总成的标牌所标额定载荷应与实际起吊载荷相符,相关技术文件和出厂合格证应齐全。二、外观检查起重机操作人员每天应对吊钩总成的外观进行检查,各部件的要求如下：滑轮1在滑轮轴2上转动应灵活,无明显松旷；滑轮1的轮缘应无破损或裂纹,否则应更换;防脱钩装置3应开合自如,其弹簧应完好,以防止钢丝绳从钩体4上滑脱;钩体4在横梁5处的轴承6上应转动灵活;圆螺母7及组合螺栓8不能有松动。实践经验单条镀锌钢丝绳跨挂吊物的方式不善，是导致钩口磨损的关键要素。三、检查钩体表面裂纹先用煤油清洗钩体4,然后用20倍放大镜检查钩体是否有裂纹,必要时可用着色法进行探伤。对于超大吨位起重机的吊钩,还应采用无损探伤法(磁力探伤、超声波探伤)检查吊钩内、外是否存在裂纹。如钩体4表面及内部有裂纹应立即更换。单滑轮8吨吊车吊钩操作时要注意安全单滑轮8吨吊车吊钩是起重机上面较为常见的，也是较为常用的一种配件，吊钩根据作业环境不同，型号也不同，吊钩有大有小，有厚有薄，但是吊钩在作业的时候，是非常重要的，协助起重机一起将重物调到空中作业。动力驱动的起升机使用的吊钩，以2倍定额荷重进行查验荷重试验，吊钩卸去荷重后，没有缺陷以及变型。但是单滑轮8吨吊车吊钩在使用的时候，安全非常的重要，如果不注意，会发生安全事故。超过安全或卫生标准的不良环境，比如在高粉尘、高温、高湿、低温、高噪声、大风天、照明不良等环境下从事起重作业，吊钩将分散注意力，直接影响作业人员的反应能力、技术发挥的稳定性，使误操作、作业的机会增多，导致事故的发生。绝缘吊钩组上的绝缘垫、绝缘套等不得破1裂，应经常检查，及时消除灰尘，潮湿后应立即烘干。另外，不良的作业环境还会造成起重机系统本身功能的降低甚至加速零部（构）件的失效，吊钩成为不安全因素之一。所以在操作的时候，一定要注意吊钩的安全。单滑轮8吨吊车吊钩1、购置单滑轮8吨吊车吊钩应有制造厂的合格证等技术文件方可使用；重要部门采购吊钩如：铁路、港口等，吊钩出厂需严格检验（探伤）。2、单滑轮8吨吊车吊钩不得有影响安全使用性能的缺陷；吊钩缺陷不得焊补；吊钩表面应光滑，不得有裂纹、折迭、锐角、毛刺、剥裂、过烧等缺陷。3、可在吊钩开口短距离处选定二个适当位置打印不易磨损的标志，测出标志的距离，作为使用中检测开口度是否发生变化的依据。25倍允许工作中载荷开展10min的基桩试验，用高倍放大镜或别的方式检查，不应有裂痕、裂开及残留形变。4、吊钩材料可选用20碳素钢或吊钩专用材料DG20Mn、DG34CrMo等锻造制成，严禁使用铸造吊钩。板钩的材料一般应用A3、C3普通碳素钢，或16Mn低合金钢。5、自制吊钩的技术条件应符合GB10051.1-88～GB10051.5-88的规定（新标准：GB10051.1-2010～GB10051.5-2010）6、板钩钩片的纵轴，必须位于钢板的轧制方向，且钩片不允许拼接。7、板钩钩片应用沉头铆钉铆接，而在板钩与起吊物吊点接触的高应力弯曲部位不得用铆钉连接。8、板钩叠片间不允许全封闭焊接，只允许有间断焊。9、对已进行过超负荷试验的吊钩应作报废处理。)