三菱变频器报警EOC1检测维修方法三菱变频器报警EOC1检测维修方法各种型号的三菱变频器维修我司都有碰到过，像现在的800系列，和以前的700系列，这些都是我司常修系列，甚至经常能看得到三菱E5的，不得不承认三菱的东西做的还是不错的，市场占有率这么大，但是故障率控制的还是相当的好，不过老话说的好，是东西肯定会有坏的，所以出故障也很正常。三菱变频器报警EOC1出现的还是挺多的，三菱800和700这个故障代码的意思都是一样，代表的意思是加速中过电流，今天我司三菱变频器维修工程师就来分享一下，三菱变频器报警EOC1时如果排查检修。一般来说，所有故障都可以归为三类，一是变频器本身硬件故障，二是输入故障，三是输出故障，我们也可以从这三点一一开始排查，当然如果有备用品或者一模一样的机台，可以进行对调，直接可以排查出故障点，没有的话就按照我司给的步骤去排查。驱动器报警A10维修方法驱动器报警A10维修方法驱动器报警A10的意思是过电流，要先检查下马达线有没连接好，负载有没有突变，负载有没有卡住等，如果都没问题的话，一般来说，那就是驱动器的问题，故障点应该在驱动部分，检查模块、光耦、电源电容是否正常，电流检测电路是否正常等。模块、光耦、电源电容这些的检测方法，我司驱动器维修师傅已经讲过了，这里就不在重复，不过还有个点需要注意，就是如果发现过电流，传感器电路板会因电流过大而烧坏。因为传感器的内部是由陶瓷芯片制成的，而且电阻是印刷出来的，这可能会导致磁性芯片断裂，通过比较两个电流传感器脚的电阻值，可以判断两个传感器之间是否存在差异，此外，还应仔细测量相关电阻，这些还是挺花时间的，所以驱动器维修时技术活，也是体力活，赚的都是辛苦钱。引发发那科伺服驱动器参数错误故障的原因引发发那科伺服驱动器参数错误故障的原因：1.温度，灰尘，湿度和总工作时间的变化会影响组件和连接，从而使它们恶化。这导致电流中的电阻增加，这可能导致错误的读数并产生过热。温度的变化，尤其是过热会导致材料膨胀和收缩。这会削弱连接和焊接。2.灰尘的积聚会导致温度升高，特别是降低风扇的性能，甚至会阻塞风扇。此外，灰尘会在组件和连接件上形成一层薄膜，这会降低设备的性能，并长期产生间歇性故障或误接触。3.在高湿度的地方，设备内部可能发生凝结，这可能导致组件腐蚀，并在两个走线，连接器或相邻芯片之间产生短路，从而导致故障。4.总工作时间导致某些零件（特别是晶体管和电源）的磨损。如果电源工作不正常，则必须尽快更换电源，以避免设备受到更严重的损坏。伺服驱动器直流母线电压维修故障排查伺服驱动器直流母线电压维修故障排查：故障排除期间，通常需要在不通电的情况下对伺服驱动器进行多次检查。如果伺服驱动器近已在运行，则在对伺服驱动器进行任何检查之前，请务必让直流总线电压消散。要开始此过程，请始终牢记安全性。在没有电源的情况下进行检查之前，请确保断开三相电源。请遵循电源上要求的所有锁定标记程序。在运行期间，直流母线通常具有600至1400伏特。触摸伺服驱动器内部的任何组件之前，请查看充电LED。如果直流母线上存在高压，则充电LED会发红光。当直流母线放电时，LED会消失。如果伺服驱动器遭受了任何损坏，特别是对充电电路的损坏，则充电LED可能已经熄灭。即使充电LED熄灭，直流母线也可能存在高压。在此组件损坏的情况下，充电LED根本不会工作以指示存在电压。)