公路运费均以“吨/里”为计算单位公路运费均以“吨/里”为计算单位，一般有两种计算标准，一是按货物等级规定基本运费费率，一是以路面等级规定基本运价。凡是一条运输路线包含两种或两种以上的等级公路时，则以实际行驶里程分别计算运价。特殊道路，如山岭、河床、原野地段，则由承托双方另议商定。公路运费费率分为整车(FCL)和零担(LCL)两种，后者一般比前者高30-50%，按我国公路运输部门规定，一次托运货物在二吨半以上的为整车运输，适用整车费率;不满两吨半的为零担运输，适用零担费率。凡一公斤重的货物，体积超过四立方分米的为轻泡货物(或尺码货物MeasurementCargo)。整车轻泡货物的运费按装载车辆核定吨位计算;零担轻泡货物，按其长、宽、高计算体积、每四立方分米折合一公斤，以公斤为计费单位。此外，尚有包车费率(LumpSumRate)，即按车辆使用时间(小时或天)计算。运输包装器具设计应遵循的基本原则为了尽可能降低运输流通过程对产品造成损坏，保障产品的安全，方便储运装卸，加速交接点验，人们将包装中以运输储运为主要目的的包装称之为运输包装。运输包装应具有以下基本要求：具有足够的强度、刚度与稳定性；具有防水、防潮、防虫、防腐、防盗等防护能力；包装材料选用符合经济、安全的要求；包装重量、尺寸、标志、形式等应符合国际与***标准，便干搬运与装卸；能减轻工人劳动强度、使操作安全便利。符合环保要求。运输包装器具设计应遵循的基本原则：标准化、系列化原则；集装化、大型化原则；多元化、***化原则；科学化原则；生态化原则等。控制运输成本的措施要树立现代物流理念控制运输成本的措施要树立现代物流理念，引进***的物流运输管理和优化方法，结合企业实际，寻找提高运输管理水平、降低运输成本的途径。完善物流管理体系，建立专职物流运输管理部门，实现物流管理***化。运用物流作业成本法，将反映物流运输成本的数据与财务会计数据准确分离，统一了企业成本计算的口径。在提高物流服务水平的同时，要加强预算管理，强化成本管理意识，实行定额管理和目标成本管理，分解成本控制目标，明确责任，实现责、权、利相结合，加强成本核算和考核。运输成本在物流成本和销售总额中占有很大的比重，突出了运输成本管理的重要性。运输成本的控制不是由一个或几个部门、人员或岗位来实现的，而是由物流管理部门来主导的。物流运输是整个物流功能环节，是各相关部门和人员的配合、科学规划和协调，使每个人都关心成本管理，所有人员都参与其中，这种控制可以共同降低物流运输成本和物流总成本。运用系统观优化运输资源配置，提高管理技术和手段的运用，提高企业运输管理水平，树立物流战略成本管理理念，追求整个供应链和整个流通过程的物流运输成本化，不断挖掘降低运输成本的潜力，不断降低物流运输成本水平。大件物流中心货运是物流行业当中新产生出的一种类型大件物流中心货运是物流行业当中新产生出的一种类型，他在我国才刚刚起步，但是发展的速度却很快，因为市场对这类型运输的需求量越来越大，他针对的客户群体也比较固定，而且行业当初的竞争力也比较小，在我国具有很大的发展空间和市场前景，每年到了毕业季的时候，大件物流中心货运的生意就非常火爆，因为许多学生回家路途比较遥远，可是有许多体积比较大的物品还需要带回去，所以他们就会使用大件物流中心货运，将这些物品运回家去，这为他们减轻了许多的负担，讲他们约有一个较好的回家体验。)